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近日，教育部發(fā)布《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄（2026年）》。中國民航大學(xué)新增空天智能電推進(jìn)技術(shù)、低空技術(shù)與工程本科招生專業(yè)，今年招生！

空天智能電推進(jìn)技術(shù)

培養(yǎng)學(xué)院：航空工程學(xué)院

01專業(yè)概況

空天智能電推進(jìn)技術(shù)專業(yè)（專業(yè)代碼：082011T）是航空航天類特色本科專業(yè)，以國家“雙碳”戰(zhàn)略與綠色航空發(fā)展需求為導(dǎo)向，圍繞民航運(yùn)輸業(yè)與航空制造業(yè)“兩業(yè)”融合的時代背景，以電動航空器電推進(jìn)系統(tǒng)為核心對象，重點培養(yǎng)既掌握電推進(jìn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計、智能控制與航空儲能技術(shù)，又熟悉適航審定與全壽命周期安全性分析，能夠從事電動航空器動力系統(tǒng)設(shè)計、適航驗證與運(yùn)行管理的復(fù)合型工程技術(shù)人才。

02培養(yǎng)目標(biāo)

適應(yīng)綠色動力推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展，響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，按照新工科發(fā)展要求，開展航空宇航學(xué)科、交通運(yùn)輸學(xué)科、人工智能學(xué)科交叉學(xué)科人才培養(yǎng)。培養(yǎng)學(xué)生具備力學(xué)、機(jī)械、能源、電學(xué)、信息學(xué)交叉融合的知識結(jié)構(gòu)，使學(xué)生具備解決復(fù)雜電推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計、分析電推進(jìn)系統(tǒng)安全性問題、安全性設(shè)計的能力。本專業(yè)培養(yǎng)的人才具有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)與工作態(tài)度，具有較強(qiáng)的實踐能力和自我學(xué)習(xí)能力，具有國際視野、創(chuàng)新精神、工程能力，在新型電動航空器制造商、新型大推力混動航空發(fā)動機(jī)制造商、新型全電動航空器動力制造商、民航適航審定管理機(jī)構(gòu)從事相關(guān)的工程設(shè)計、運(yùn)行管理等工作。

03畢業(yè)去向

航空工程學(xué)院現(xiàn)有專業(yè)畢業(yè)去向落實率在95%以上，畢業(yè)生主要就職于航空公司、航空器維修企業(yè)、機(jī)場、中商飛、中商發(fā)、適航管理部門和航空科研院校等。有超30%的畢業(yè)生選擇在國內(nèi)外高校攻讀碩士學(xué)位。相信新專業(yè)就業(yè)前景更廣闊。

低空技術(shù)與工程

培養(yǎng)學(xué)院：交通科學(xué)與工程學(xué)院

01專業(yè)概況

“低空技術(shù)與工程”（專業(yè)代碼：140003TK）專業(yè)是中國民航大學(xué)于2026年新設(shè)專業(yè)，該專業(yè)主要依托交通運(yùn)輸工程、安全科學(xué)與工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科，具有雄厚的研究基礎(chǔ)和人才培養(yǎng)基礎(chǔ)。

2026年低空經(jīng)濟(jì)確立為國家支柱產(chǎn)業(yè)，其高質(zhì)量發(fā)展離不開高安全和高效率的“雙高”核心技術(shù)支撐，低空經(jīng)濟(jì)龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模需要大量的具備從事低空通信導(dǎo)航監(jiān)視、低空航空器起降場等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計與運(yùn)維，低空運(yùn)行管控技術(shù)以及低空運(yùn)行安全管理的高層次復(fù)合型人才。

02培養(yǎng)目標(biāo)

低空技術(shù)與工程專業(yè)緊密對接國家低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略與民航行業(yè)需求，結(jié)合“新工科”高質(zhì)量人才培育內(nèi)涵，聚焦低空航行體系安全設(shè)計、低空基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與運(yùn)維、低空企業(yè)運(yùn)行管理、低空飛行服務(wù)與安全保障等高層次人才需求，培養(yǎng)掌握先進(jìn)交通工程、生產(chǎn)組織、系統(tǒng)優(yōu)化、智能網(wǎng)聯(lián)和安全管理等專業(yè)基礎(chǔ)理論、方法和工具，能夠從事多元異構(gòu)航空器高密度、高頻次復(fù)雜運(yùn)行環(huán)境下的低空運(yùn)行體系規(guī)劃設(shè)計、應(yīng)用場景開發(fā)、低空飛行運(yùn)行組織、低空運(yùn)行安全管控等工作，具備民用航空專業(yè)知識底蘊(yùn)、系統(tǒng)工程思維和跨學(xué)科創(chuàng)新能力的復(fù)合型人才。

03專業(yè)特色

獨特的專業(yè)方向：聚焦低空航行體系安全與運(yùn)行管理，對接國家低空經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)對“高安全、高效率”復(fù)合型技術(shù)人才的核心需求。

獨特的培養(yǎng)方案：融合交通工程、系統(tǒng)優(yōu)化、智能網(wǎng)聯(lián)與安全管理，構(gòu)建覆蓋低空體系設(shè)計、基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維、運(yùn)行管控全鏈條的跨學(xué)科課程體系。

獨特的培養(yǎng)模式：實施“1+X”證書培養(yǎng)，畢業(yè)證書與行業(yè)執(zhí)業(yè)資格同步獲取，實現(xiàn)學(xué)歷教育與行業(yè)準(zhǔn)入無縫銜接。

獨特的行業(yè)資源：學(xué)校與眾多民航及低空企事業(yè)單位建立了緊密的合作關(guān)系，在低空運(yùn)行管理方面積累了大量實踐經(jīng)驗，能夠為學(xué)生提供廣闊的實習(xí)和就業(yè)渠道。

04課程體系

低空技術(shù)與工程專業(yè)構(gòu)建了“基礎(chǔ)扎實、特色鮮明、知行合一”的課程體系，立足低空領(lǐng)域核心需求，兼顧理論教學(xué)與實踐育人，夯實學(xué)生工程技術(shù)素養(yǎng)。課程設(shè)置緊扣行業(yè)發(fā)展，融合交通運(yùn)輸、信息技術(shù)、安全管理等多學(xué)科知識，聚焦低空運(yùn)行核心領(lǐng)域，以“產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向、能力培養(yǎng)為核心”，優(yōu)化課程模塊，強(qiáng)化實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，依托學(xué)校航空辦學(xué)優(yōu)勢，構(gòu)建涵蓋低空運(yùn)行、安全監(jiān)管、設(shè)施運(yùn)維與運(yùn)營等方向的課程體系。

專業(yè)特色核心課程：低空運(yùn)行組織與保障、低空安全工程、低空政策與法規(guī)、低空生產(chǎn)組織與實施、低空空域規(guī)劃與管理、航空氣象與地理信息系統(tǒng)、低空智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)工程、低空場景應(yīng)用工程、低空飛行器任務(wù)規(guī)劃、低空航空器性能工程。

專業(yè)特色實踐課程：認(rèn)知實習(xí)（低空運(yùn)行基礎(chǔ)）、低空應(yīng)用場景實習(xí)、低空 智聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、低空運(yùn)行服務(wù)與保障實習(xí)、低空技術(shù)與工程綜合課程設(shè)計。

05科研平臺

中國民航大學(xué)低空技術(shù)與工程專業(yè)主要依托交通運(yùn)輸工程、安全科學(xué)與工程、航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科，已建立民航局低空體系安全協(xié)同創(chuàng)新中心、天津市城市空中交通技術(shù)與裝備重點實驗室等一批省部級重點實驗室，以及天津市通用航空研究中心（智庫）等省部級智庫，有力支撐了低空技術(shù)與工程專業(yè)建設(shè)。

06實驗實訓(xùn)基地

低空技術(shù)與工程專業(yè)已建設(shè)了完善的教學(xué)設(shè)施和實驗設(shè)備，如低空飛行服務(wù)保障實驗室、低空運(yùn)行場景仿真實驗室、低空飛行模擬實驗室、UAM運(yùn)行控制實驗室等，能夠為學(xué)生提供良好的實踐教學(xué)環(huán)境。同時，專業(yè)目前與20余個國內(nèi)低空頭部企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作框架，能夠為學(xué)生提供多應(yīng)用場景的實習(xí)和實踐場所。

藍(lán)天無垠，未來可期

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