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近日，在電視節(jié)目中，一架機頭印著“AVIC”標識、編號為“0001”的殲-35隱身戰(zhàn)斗機從機庫滑出，在屏幕上驚艷亮相，給軍迷們留下了巨大遐想空間。

這并非一次普通的裝備展示，機身沒有空軍的“八一”軍徽，涂裝也與軍方列裝版本有所不同，而航空工業(yè)的英文縮寫“AVIC”非常醒目。這一細節(jié)迅速引爆國內(nèi)外輿論場：殲-35A的“外貿(mào)版”是否已經(jīng)正式出爐？這架編號特殊的隱身戰(zhàn)鷹又將如何影響全球空戰(zhàn)力量格局？

軍事評論員傅前哨表示，這架特殊的殲-35跟過去的殲-35A或者殲-35有一定的區(qū)別。

這架飛機的前起落架支柱比較細，并且是單輪的，應(yīng)該是空軍版本的殲-35A的改進型，而不是海軍的艦載版。另外，它的涂裝跟目前空軍、海軍的涂裝都不太一樣。

飛機的涂裝比較簡單，從上到下都是淺灰色，顯然還沒有按照用戶的要求噴漆。最后這層漆噴成什么樣的，還要根據(jù)不同的用戶的需求。

艦載版殲-35必須應(yīng)對著艦時的巨大沖擊力，因此采用強度更高的雙輪前起落架并配備彈射掛鉤。而這架殲-35采用單輪設(shè)計，明顯是為陸基機場起降優(yōu)化配置。這一結(jié)構(gòu)特征，結(jié)合尚未噴上最終涂裝的“素顏”外觀，進一步印證了它并非自用型號，而是一架正在最后“備貨”階段、等待交付的機型。如果說起落架和涂裝只是“指向性線索”，那么機身上那串引人注目的編號，則幾乎將答案直接亮了出來。

傅前哨：這架新的殲-35編號是“0001”，顯然和過去的編號都不一樣。早期還沒有正式立項的時候，殲-31的原型機叫FC-31，因此它的出廠編號都帶31兩個字。正式列裝之后，無論是空軍還是海軍，都有自己的特殊編號，它們的出廠編號就會發(fā)生較大的變化，但絕對不會出現(xiàn)“0001”這樣的編號，可以說“0001編號”是第三種類型的編號。再結(jié)合飛機上噴涂的英文縮寫，我們不難推測，它很有可能是一款出口型版本。因為FC-31在研發(fā)初期很重要的一個方向就是瞄準出口，現(xiàn)在既然這款戰(zhàn)機已經(jīng)成熟了，已經(jīng)列裝空軍和海軍了，那么就必然會出現(xiàn)第三個版本，因此它的編號很有可能是殲-35AE。

中國空軍的自用機型從不噴涂“AVIC”標識，而這架“編號0001”的殲-35不僅噴涂了英文縮寫，還從帶有英文標識的機庫中滑出——所有細節(jié)都顯示：殲-35系列戰(zhàn)機已具備了量產(chǎn)出口版本的全部能力。今年的新加坡航展上，在航空工業(yè)集團展臺中央，新一代中型隱身多用途戰(zhàn)斗機殲-35A的模型，就已經(jīng)成為全場焦點。

作為中國自主研制的第五代隱身戰(zhàn)機，傅前哨透露，殲-35系列戰(zhàn)機很有可能成為下一階段重點出口的機型，將在全球高端戰(zhàn)機市場掀起一場真正的“風(fēng)暴”。

傅前哨：目前，美國生產(chǎn)的F-35數(shù)量較多，但其出口有一定限制條件。現(xiàn)在中國的殲-35如果可以出口了，它有可能成為美國F-35的有力競爭對手。