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3年狂建5000畝!交通大學,刷新記錄

MBAChina
2026-03-14 09:50 瀏覽量: 1373
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2013年4月,陳雪峰教授受鄭南寧院士委托,協(xié)同盧秉恒院士啟動“高端制造裝備協(xié)同創(chuàng)新中心”申報工作。面對無先例、無資源的挑戰(zhàn),團隊通過深入研究、多方論證,于2014年10月成功獲批該中心,為后續(xù)高端裝備研究院奠定基礎。2016年,王樹國校長提出機械工程學科重返A+的目標,同年創(chuàng)新港建設啟動,三年內在一片農田上建成規(guī)模宏大的科研新城。2019年,面對配套設施匱乏的質疑,學校堅定推進創(chuàng)新港入駐,高端裝備研究院成為首個揭牌的研究院。在時間緊、條件艱苦的情況下,團隊晝夜奮戰(zhàn),完成研究院基礎建設,獲得校領導高度認可

關聯(lián)問題: 高端制造協(xié)同創(chuàng)新中心如何獲批?創(chuàng)新港建設面臨哪些挑戰(zhàn)?航空發(fā)動機研究有何突破?

原文由西安交通大學學科規(guī)劃與建設辦公室主任、高端裝備研究院院長陳雪峰教授3月12日首發(fā)于“西安交大航發(fā)院”公眾號,以陳雪峰教授的親身經歷,回望與中國西部科技創(chuàng)新港相伴的十年筑夢之路。

以信為帆,以行為槳——陳雪峰與創(chuàng)新港的十年筑夢路

緣起:初心如籽,破土待時

2013年4月18日,陳雪峰接到時任西安交通大學校長鄭南寧院士布置的一項任務:配合盧秉恒院士,主要負責建設“高端制造裝備協(xié)同創(chuàng)新中心”。那時,陳雪峰還不知道,這項工作將成為他與“創(chuàng)新港”命運交織的起點。

協(xié)同創(chuàng)新中心的申報之路,如履薄冰。在那時“協(xié)同創(chuàng)新”還是教育改革領域的新鮮術語,要整合4所高校、7家企業(yè)的資源,在學術研究、學科壁壘與商業(yè)價值間找到平衡點,難度遠超他此前負責的“機械基礎實驗教學國家級示范中心”建設。沒有經驗可循,沒有先例可依,更沒有現成的資源支撐。陳雪峰與團隊只能摸著石頭過河,沉下心來研究“協(xié)同創(chuàng)新”邏輯,閉門撰寫千頁申報書,通宵達旦修改PPT,南下北上請教專家,只為論證一個可能——中國需要一個真正意義上的高端制造創(chuàng)新平臺

2014年10月11日,教育部正式批復,“高端制造裝備協(xié)同創(chuàng)新中心”獲批。那一刻,陳雪峰知道,他們打贏了一場團體攻堅戰(zhàn)。而這場勝利,也為后來的“高端裝備研究院”埋下了第一顆種子。

高端制造裝備協(xié)調創(chuàng)新中心研討會議(來源:會議提供)

2016年1月16日,時任校長王樹國在寒假工作會上作了《搶占制高點,再創(chuàng)新輝煌》的報告,全校為之沸騰。在會上,樹國校長交給陳雪峰一項任務,他說,“機械工程學院必須把丟失的A+學科拿回來?!?/span>他作為機械工程學院院長責無旁貸。

那時沒人想到,后來,這位校長會和張邁曾書記一起,在沒經驗、缺資源的情況下,創(chuàng)造性地擘畫并實現了中國西部科技創(chuàng)新港的宏偉藍圖,創(chuàng)造了至今廣為稱道的“交大奇跡”:在短短3年多的時間內,在渭水之濱的一片農田之上,占地5000畝的中國西部科技創(chuàng)新港拔地而起,48棟巨構、160萬平方米的建筑、29個研究院、300多個科研平臺和5000多套住房平地而起,刷新了高等教育建設史的新記錄,這在當時的大學建設中幾乎是不可想象的壯舉。

張邁曾書記與王樹國校長擘畫創(chuàng)新港藍圖(來源:交大新聞網)

2019年,對于西安交大來說,是不平凡的一年。3月22日的教代會上,樹國校長擲地有聲:“幸福都是奮斗出來的!鎖定創(chuàng)新港9月1日入駐目標,充分做好準備工作,激發(fā)全體教職工干事創(chuàng)業(yè)的激情和活力?!苯又?,樹國校長宣布了9月研究生開學典禮,必須在創(chuàng)新港舉行。

話音未落,全場嘩然。彼時,創(chuàng)新港雖已建成樓宇,但地處灃渭之濱,四周仍是農田與荒地,各種配套都還不完善——沒有地鐵,沒有商場,沒有生活配套。許多老師心存疑慮:“研究生真能去那里讀書嗎?”也有人直言“不愿去荒郊野地”。

可校長說“能”,書記說“必須去”。這不僅是行政命令,更是一種信念——信在先,行則必成。而陳雪峰,作為機械學科和高端裝備研究院的負責人,早已在心里做出了選擇——從協(xié)同創(chuàng)新中心到學科攻堅,哪件事不是從 “不可能” 開始?“創(chuàng)新港”不是已經從“不可能”中生長出來了嗎?

4月8日,高端裝備研究院成為全校首個揭牌入駐創(chuàng)新港的研究院。那一刻,他站在研究院大樓前,望著那塊12米高的牌子,心中百感交集——他知道,從這一刻起,他的命運,他和團隊的科研生涯,將與創(chuàng)新港的發(fā)展休戚與共。

高端裝備研究院揭牌(來源:會議提供)

攻堅:爭分奪秒,一場戰(zhàn)役

如果說創(chuàng)新港的建設是一個奇跡,那么,研究院的落地,則是一場戰(zhàn)役。

從教代會結束到4月8日研究院揭牌,僅剩不到20天,可創(chuàng)新港的樓里還是“毛墻毛地”,地面未平,水電不通,門窗沒安裝,樓道如迷宮……這場“揭牌戰(zhàn)役”,從一開始就注定艱難。

“毛墻毛地”的創(chuàng)新港巨構

在這樣的背景下涌現出許許多多挺身而出的“跑港勇士”,他們是高端裝備研究院最早的駐“港”工作人員,是真正的“拓荒者”。時任機械工程學院書記王朝暉親自督導高端裝備研究院的掛牌工作,連續(xù)一天一夜守候在空曠的西遷大道上;為確保研究生工位按期安裝完成,他不分晝夜地加班加點,協(xié)調處理各項事務。還有踏破“鐵鞋”的張新功、負傷戰(zhàn)斗的丁立庫、日行萬步的李瑞萍、日夜駐港的李明……

創(chuàng)新港“拓荒者”(來源:照片本人提供)

“跑港勇士”四個字的背后,是對創(chuàng)新港的信,也是對科研工作的愛,他們是“勇士”更是普通人,他們靠信念與行動,一點一點,把不可能變成可能。還有太多教師投身于創(chuàng)新港的建設之中,感人的故事說不盡、道不完——有些被筆墨記載,有些則深植于心。

8月15日,高端裝備研究院的基本建設工作圓滿完成,邁曾書記和樹國校長如約來研究院喝了咖啡。邁曾書記說“創(chuàng)新港有一群這么有干勁的老師,就一定能取得好成果。我代表廣大師生,感謝你們的付出?!边@一刻,那些 “毛墻毛地” 里的奔波、深夜辦公室的燈光、工地上揮灑的汗水,都有了意義。

在高端裝備研究院暢談未來(來源:照片本人提供)

同行:薪火相傳,信念如炬

創(chuàng)新港的成長,從來不是一個人或幾個人的戰(zhàn)斗,而是一群人的奮斗。而創(chuàng)新港的建設,也不只是西安交大校區(qū)物理空間的拓展,更是交大人精神血脈的延續(xù)。在這里,他看到了院士的風骨,也見證了團隊的凝聚。

耄耋之年的謝友柏院士,時時刻刻心系學院發(fā)展和學科建設,年逾九旬仍堅持參加研究院“設計科學與基礎部件研究所”論證會。2006年,他將個人所獲何梁何利獎金22萬元港幣捐出設立“謝友柏基金”;2018年,更是捐款千萬設立了“謝友柏設計科學研究基金”;2021年又續(xù)捐200萬元用于鼓勵機械工程學科領域的優(yōu)秀教師和學生。此外,他已簽署協(xié)議,待自己“百年”之后,將全部房產捐出。

謝友柏院士參加“設計科學與基礎部件研究所”論證會(來源:會議提供)

3D打印技術先驅盧秉恒院士,從一線技術人員到工程院院士,從打破國外高端制造設備壟斷,到帶領團隊在太空微重力環(huán)境下實現精密成型,他的“太空3D打印”構想,點燃了團隊的想象力。如今,太空增材制造技術已從圖紙走向現實,成為航天領域的“國之重器”。

盧秉恒院士在高端裝備研究院(來源:照片本人提供)

蔣莊德院士牽頭建成精密微納制造技術全國重點實驗室,在方寸之間雕刻未來。他的“智能傳感與生物檢測”研究,更將醫(yī)工交叉推向新高度,他的團隊研發(fā)的耐高溫壓力傳感器,曾應用于抗疫一線的病毒檢測設備。

蔣莊德院士在高端裝備研究院錢學森報告廳做報告(來源:機械學院新聞)

我國機械設備故障診斷領域的奠基人和開拓者屈梁生院士,率先在國內開展機械故障診斷和運行狀態(tài)監(jiān)測的研究,與他的學生何正嘉教授共同編撰了中國第一部機械故障診斷專著和系列叢書,組建了中國第一個從事機械故障診斷研究的專業(yè)團隊。他說“科學研究要看準方向,貴在堅持,日積月累、鍥而不舍?!鼻菏康木褚恢敝敢愌┓搴蛨F隊在機械故障診斷領域堅定前行。

2020年9月19日,由屈梁生院士夫人發(fā)起并參與捐資的“屈梁生院士基金”正式成立,主要支持獎勵設備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術研究領域的優(yōu)秀學生、青年學者和專家。同時,以屈梁生院士和何正嘉教授的名字命名的“屈何故障診斷實驗室”在高端裝備研究院揭牌,以此紀念屈院士和何教授,傳承和發(fā)揚他們的精神。實驗室的櫥窗里,存放著二老的手稿,密密麻麻的字跡里寫滿了對科學的嚴謹態(tài)度與求真務實的堅守。

屈梁生院士工作手稿(來源:由其學生提供)

何正嘉教授工作手稿(來源:由其學生提供)

院士們的精神,像一束束光,照亮他們前行的路。而陳雪峰團隊里的每一個人,也在這種精神感召下,完成了從“個人研究”到“國家使命”的成長與蛻變。

2016年航空發(fā)動機研究所成立時,陳雪峰勸學生張興武:“你研究高鐵故障很出色,不用跟著我轉方向?!彼麉s堅定地說:“老師,我慎重考慮了,航空發(fā)動機是國家需要的方向,我愿意跟您一起去嘗試?!彼罱K毅然轉型,專注于航空發(fā)動機健康管理。去年,他獲批國防領軍人才。他說:“啃硬骨頭的過程雖然苦,但成果落地的那一刻,一切都值得?!毙拍?,就是這樣一代代傳遞的。

團隊里的每個人都是如此。為了調試風電診斷系統(tǒng),在河北張北縣零下20度的凜冽寒風中,爬上65米高的風機;為了驗證診斷算法,在戈壁灘蹲守三個月,收集、分析3000組數據……陳雪峰知道,是這份“為國鑄器”的信念,將大家擰成了一股繩。

裝備運行安全保障與智能監(jiān)控國家地方聯(lián)合工程研究中心(來源:照片本人提供)

這份信念的背后,還有家人的默默支撐。研究院建設初期那些年,陳雪峰住在交大興慶校區(qū),每天早上6點20分起床,10分鐘內收拾好,帶上面包就往創(chuàng)新港趕--7點后高速會堵車,晚了就趕不上早會。而晚上到家,妻子和兒子早已入睡。妻子從不抱怨,只在他出門時提醒“路上小心,別著急?!奔胰说睦斫馀c支持,就像創(chuàng)新港的路燈,無論多晚,都為他亮著,讓他倍感溫暖。

成長:與創(chuàng)新港同頻,與時代共舞

回望過去十年,陳雪峰的科研生涯與創(chuàng)新港的發(fā)展,如同兩條并行的軌道,同頻共振,同生共長。

2016年,陳雪峰與團隊擘畫"補短板、育高峰"的學科藍圖,GPS研究所組織模式與團隊考核方式應運而生,不僅助力本學科跨越發(fā)展,更如漣漪般輻射至相關學科。

2019年,研究院揭牌的盛況猶在眼前,航空發(fā)動機研究所實驗室作為高端院首個實驗室緊鑼密鼓地建成。此后,軸承轉子、振動噪聲、精密加工、增材制造、微納制造、智能制造、質量檢測、機器人等實驗平臺相繼論證。

2020年的“科創(chuàng)月”,至今想來仍熱血涌動。多場“科創(chuàng)月”活動密集鋪開,多位院士與企業(yè)代表共赴盛會,多項合作協(xié)議簽約落地。高規(guī)格會議接連舉辦:國家自然科學基金委工程與材料學部的ICFDM2020國際會議、中國機械工程學會的智能制造人才培養(yǎng)高端論壇、中國工程院與陜西省人民政府聯(lián)合主辦的面向增材制造與新一代信息技術的高端裝備工程管理國際會議……他們向世界亮出了中國西部的科研底氣。

鐘掘院士參觀時指出“太空3D打印是極端制造的典型代表”,叮囑“航空安全是國家戰(zhàn)略,要鼓勵年輕人去攻堅”;高金吉院士在裝備運行安全保障與智能監(jiān)控國家地方聯(lián)合工程研究中心技術委員會上點贊“這是西安交大近40年機械故障診斷研究的匯聚,承繼了屈梁生院士與何正嘉教授的學術精神”;楊衛(wèi)院士肯定他們“采用多主體融通創(chuàng)新模式”;華龍一號邢繼總師的報告則為智能核電點亮了前行之路。

2023年,“航空動力系統(tǒng)與等離子體技術全國重點實驗室”重組共建,圍繞空天動力安全建設大科學先導裝置。

2023年12月23日,喜訊傳來,他們終于完成了王樹國校長7年前在全校大會上布置的任務!!那份沉甸甸的囑托,終于有了圓滿的回音。

2024年9月24日,盧建軍書記第五次專門到航天六院聯(lián)合團隊進行專題調研,領導們的每一次駐足與關切,都化作他們前行的力量。

盧建軍書記調研航天六院聯(lián)合團隊(來源:聯(lián)合團隊提供)

每一步的成長,既是創(chuàng)新港和研究院的蛻變,亦是陳雪峰歲月里深深淺淺的足跡。

早已經記不清學院教授牽頭多少項重點研發(fā)計劃,獲批多少重大任務,培養(yǎng)多少優(yōu)秀人才,只知道“勵精圖治兩千天,學科雄起重回顛”。而陳雪峰,身份的變化從未改變他的初心——科研不是閉門造車,而是與國家需求的“雙向奔赴”。

航空發(fā)動機研究院合影(來源:航發(fā)院提供)

正如總書記所說:“科技自立自強是國家強盛之基、安全之要?!标愌┓迮c團隊做的每一個項目、每一次實驗,取得的每一次突破,都是在回應這個時代最深沉的呼喚。

新程:創(chuàng)新不止,步履不停

茍日新,日日新,又日新。創(chuàng)新,不是一次沖刺,而是一場永無止境的攀登。

2024年,張立群院士任西安交大校長。2025年8月21日,C9高?!半p一流”建設研討會在青島召開,張立群校長主持會議并在中國科學院院士、青島空天動力結構安全研究所學術帶頭人李應紅的帶領下,調研了空天動力結構服役安全大科學先導裝置,張立群校長為他們提出了新的使命與任務。

這讓他想起樹國校長當年的囑托。如今,他們已完成了樹國校長的囑托,高端裝備研究院也已建設成為創(chuàng)新港的“樣板”,感謝老師們的付出、感謝同行的支持!但他們的目標遠不止于此——團隊的高端裝備研究院要成為“聚集全球高端人才的高地”、空天動力大科學先導裝置要解決國家“卡脖子”難題……

張立群校長調研空天動力結構服役安全大科學先導裝置,與李應紅院士交流(來源:會議提供)

2025年6月,團隊研發(fā)的仿生蛇形機器人成功進入航空發(fā)動機內部檢測,不用拆解就能發(fā)現葉片裂紋。陳雪峰想起當年在部隊看到的場景:士兵冒著高溫鉆進發(fā)動機進氣道,用手電筒檢測。如今,機器人代替了人工,這就是創(chuàng)新的力量。

但他知道,真理無窮,科研之路永無止境,而科研工作者,就像登山者--有人在跋涉中登頂,有人在雪崩中遇險,但總有人不斷向上,不斷向前。每一個高峰之后,還有更高的山峰??蒲械囊饬x,不在于抵達終點,而在于步履不停。

陳雪峰的學生問他:“老師,您的座右銘是什么?”他答:“向前。”只有兩個字,卻足夠一生踐行。

創(chuàng)新港的十年,是“相信”的十年,是“行動”的十年,是堅持不懈的十年,是為國鑄器的十年?;赝@十年,從交大興慶校區(qū)到創(chuàng)新港,從協(xié)同創(chuàng)新中心到高端裝備研究院,從一塊牌子到一座高地,從“我不想去”到“我們一起干”,他始終相信:信在先,行必成。信者無畏,行者不息。

信念,是荒原上的第一粒種子;行動,是風雨中的每一次堅守。十年來,陳雪峰與團隊把論文寫在風機葉片上,寫在航空安全里,寫在火箭噴管中,寫在秦嶺腳下這片曾經荒蕪、如今沸騰的土地上。因為相信,所以行動;因為行動,所以看見。而時間,則把所有堅持,釀成璀璨星光。

創(chuàng)新港的未來,不在于樓有多高,地有多大,而在于每一個在這里奮斗的人,是否敢于破繭,是否愿意創(chuàng)新。2025年10月15日,“高端裝備長壽命安全實驗室”通過專家組論證;10月27日,“國家安全學交叉學科中心”通過專家組論證,歷史巧合,這與大科學裝置一樣,三個論證都用了“長安”二字。

站在創(chuàng)新港的大道上,看著來來往往的師生和科研人員,陳雪峰常常想起2013年接到鄭南寧院士任務的那個下午,想起2016年王樹國校長布置“搶占制高點”那個幾乎不可完成的重擔,想起張立群院士新布置的使命,想起實驗室里深夜亮著的燈光……他們無法預知未來,但他們可以選擇相信——相信創(chuàng)新的力量,相信奮斗的價值。在這片曾經荒蕪的土地上,一群懷揣信念的奮斗者用十年光陰的堅守,讓理想綻放出了璀璨的光芒。

國之重器,終成于信者之手;科學之光,必亮在無人之境。

內容編輯:梁萍

(本文轉載自軟科 ,如有侵權請電話聯(lián)系13810995524)

* 文章為作者獨立觀點,不代表MBAChina立場。采編部郵箱:news@mbachina.com,歡迎交流與合作。

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