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是什么讓大學(xué)生放假之后“一反常態(tài)”早睡早起讓大爺大媽“直呼內(nèi)行”？是什么讓西電學(xué)子竟然忍受住了30+℃的室外高溫在坡道與彎道之間“指手畫腳”？是什么讓品學(xué)兼優(yōu)的專業(yè)前茅竟然在十天之內(nèi)連掛兩科終究是錯付了“秋名山車神”的大名？別慌，這只是西電er暑期學(xué)車的日常罷了，下面就讓我們來探索“風(fēng)雨學(xué)車路”上的那些艱難險阻吧！

科目一

以前總聽說科目一簡單，隨隨便便考，直到自己開始刷題時，才發(fā)現(xiàn)事情并沒有這么簡單。駕考寶典上1700道題，刷完之后都有一種“我可以去當(dāng)交警了”的沖動。

當(dāng)你沉迷于各式各樣的圖標(biāo)無法自拔：

當(dāng)你對交警蜀黍的各種手勢若有所思：

（請各位回答圖中交警的手勢是什么意思呢？）

當(dāng)你懵逼于各種扣分項(xiàng)，感慨道路上的“套路深”……

教練說：“考不出來都難，考得出來都簡單。”其實(shí)就是這么一回事兒。

不過不要擔(dān)心，科目一還是有很大概率“一遍過”的，每天刷一點(diǎn)題，駕考寶典上大約1700題都刷完后，再每天堅(jiān)持模擬考試一次，直到每次都能考到95分以上，考試基本就妥了。

科目二

問：可以有多少種方法掛掉科目二？

緊張忘系安全帶——掛 車輪壓線——掛 入庫超時——掛

方向燈打錯——掛 爬坡熄火——掛 上坡倒退——掛

……

世界上最悲傷的事莫過于我和科目二總要掛一個，而科二作為西電學(xué)員們常常“回爐重造”的科目，自然是笑料不斷，大多數(shù)教練和西電學(xué)員之間的名場面都出自于此。

Round 1

教練：上車

學(xué)員1：（坦然入座副駕駛）

教練：……

教練：你學(xué)車還是我學(xué)車？

Round 2

學(xué)員2：（小心翼翼的掛擋起步，走走停停）

教練：看到草叢里的那只蝸牛了嗎？它剛才超車了

Round 3

學(xué)員3：（操作不熟入庫壓線了）

教練：庫我再給你加寬兩米，找倆人給你抬進(jìn)去行不？

……

不過話說回來，教練能有什么壞心思呢？他們只是被西電er的“殺手式”操作給氣著了，為了讓西電er通過考試，教練們也是費(fèi)盡了心思，西電er也要感謝教練的辛苦陪伴。

科目三

經(jīng)歷了科目二的洗禮之后，科目三可以說簡單許多，當(dāng)然對于某些西電學(xué)子來說仍是一道“跨不過去的坎”。作為最接近真實(shí)駕駛情況的科目三，往小了說直接關(guān)系到自己以后的安全出行，往大了說是對自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)。

但不要緊張，科目三考試也無非就是燈光調(diào)整、換擋、模擬減速、轉(zhuǎn)彎掉頭、靠邊停車、保持直行……其實(shí)并不難，拿筆者來說，第一次考科三也只不過在直行上掛了兩次……

科目三教會西電學(xué)子，要敢于接受失敗，雖然拿不到駕照，但提高了自己的失敗包容度。

（如果西電er考過了科三路試，那就當(dāng)小編沒說……）

拿證

在順利通過路試后，各位只要通過“安全文明常識”考試，也就是我們俗稱的“科目四”的話，恭喜你，第二天將會喜提機(jī)動車駕駛證一枚！正常來說在考完科目三路試之后當(dāng)天下午兩點(diǎn)之前都可以直接進(jìn)行“科目四”的考試，所以大家最好提前準(zhǔn)備，爭取連續(xù)結(jié)束兩門考試，拿到心心念念的那張綠色卡片哦！

既然不少西電er都有過上述的心路歷程，那在這里我們也給大家送上一些貼心小tips：

最后，為了防止各位西電er在暑假練車的時候獲得“新皮膚”，大家一定要注意防曬！不管用防曬霜、防曬衣物或者早上很早去，都不失為好方法哦！

這個暑假，有人一路高歌猛進(jìn)，駕照已成囊中之物

有人在一個科目上不斷嘗試，屢敗屢戰(zhàn)

但希望大家早日熬過駕考苦，順利拿證

度過一個充實(shí)而美好的假期~

文案：付振昊、李燁、張夢璐

編輯：劉國龍

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

責(zé)任編輯：王格

出品：西安電子科技大學(xué)融媒體中心