名企院校聯(lián)手 打造中國(guó)未來(lái)全球運(yùn)營(yíng)領(lǐng)袖

?智能總結(jié)走進(jìn)上海交通大學(xué)中國(guó)全球運(yùn)營(yíng)領(lǐng)袖(CLGO)項(xiàng)目 一個(gè)就讀上海交大中國(guó)全球運(yùn)營(yíng)領(lǐng)袖(CLGO-China Leaders for Global Operations)項(xiàng)目的學(xué)生,在學(xué)習(xí)期間,先后
走進(jìn)上海交通大學(xué)“中國(guó)全球運(yùn)營(yíng)領(lǐng)袖”(CLGO)項(xiàng)目
一個(gè)就讀上海交大“中國(guó)全球運(yùn)營(yíng)領(lǐng)袖”(CLGO-China Leaders for Global Operations)項(xiàng)目的學(xué)生,在學(xué)習(xí)期間,先后為蘋(píng)果、卡特彼勒、聯(lián)合技術(shù)公司完成了運(yùn)營(yíng)咨詢項(xiàng)目,離畢業(yè)還有半年就已經(jīng)在蘋(píng)果公司成功就職。
每年11月份都會(huì)在CLGO項(xiàng)目舉行“實(shí)習(xí)集會(huì)”。亞馬遜、思科、戴爾、英特爾、霍尼維爾、諾華等全球知名企業(yè)(CLGO合作企業(yè))紛紛拿出具有挑戰(zhàn)性的實(shí)習(xí)項(xiàng)目,競(jìng)相招聘CLGO在校學(xué)生。在連續(xù)一周內(nèi),這些企業(yè)訪問(wèn)校園,完成40多個(gè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目的宣講,并安排面試CLGO學(xué)生。另人驚奇的是,在雙向匹配機(jī)制下,名企的某些項(xiàng)目也可能遭遇“落空”的結(jié)局;對(duì)于匹配到學(xué)生的項(xiàng)目,企業(yè)還需要向CLGO實(shí)習(xí)生和交大指導(dǎo)教師支付一筆不菲的實(shí)習(xí)支持費(fèi)用。
2011屆CLGO畢業(yè)生的平均起薪達(dá)到21.6萬(wàn),比入學(xué)前的年薪增長(zhǎng)了111%,超過(guò)了國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)知名商學(xué)院全日制MBA學(xué)生的畢業(yè)起薪和增幅。其中約50%的CLGO畢業(yè)生在CLGO合作企業(yè)就職,70%左右的畢業(yè)生在世界500強(qiáng)公司工作。
究竟這個(gè)項(xiàng)目培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生,有什么與眾不同,得到這么多知名企業(yè)的特別關(guān)注?記者專訪了上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院的副院長(zhǎng)呂巍教授和中國(guó)全球運(yùn)營(yíng)領(lǐng)袖主任陳曉榮副教授,一個(gè)史無(wú)前例的培養(yǎng)模式讓人們眼前頓時(shí)一亮。
跨國(guó)巨鱷主動(dòng)出擊
CLGO項(xiàng)目是世界著名學(xué)府美國(guó)麻省理工學(xué)院(MIT)全球運(yùn)營(yíng)領(lǐng)袖項(xiàng)目(LGO-leaders for Global Operations)落地在中國(guó)的姊妹項(xiàng)目。1988年,美國(guó)制造業(yè)為扭轉(zhuǎn)與日本企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的被動(dòng)格局,首先想到的是人才培養(yǎng)。由通用、波音、UTC、惠普等為首的美國(guó)大型制造業(yè)企業(yè)聯(lián)合起來(lái),共同出資委托MIT設(shè)置了LGO項(xiàng)目的前身――制造業(yè)領(lǐng)袖(LFM-Leaders For Manufacturing)項(xiàng)目。23年來(lái),LGO項(xiàng)目為美國(guó)制造業(yè)培養(yǎng)了一批全球制造和運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的高管,如波音商用飛機(jī)事業(yè)部的全球副總裁Pat Shanahan、蘋(píng)果全球研發(fā)總裁Dong Field等。
上世紀(jì)末,大量的跨國(guó)企業(yè)涌入中國(guó),但在跨國(guó)運(yùn)營(yíng)中遇到了人才的巨大挑戰(zhàn),非常缺乏同時(shí)懂得技術(shù)和管理、具有全球視野、又深刻理解本土市場(chǎng)環(huán)境的中高層管理人才。2006年,霍尼維爾、戴爾、英特爾和UTC等一些跨國(guó)大鱷再次找到MIT,請(qǐng)求其在中國(guó)開(kāi)設(shè)類似LGO的項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)慎重的考察, MIT最終選擇了具有強(qiáng)大的工程和管理學(xué)科的上海交通大學(xué)作為合作伙伴,從此CLGO項(xiàng)目落地中國(guó)。
CLGO項(xiàng)目自誕生之日起,就肩負(fù)著為知名跨國(guó)企業(yè)培養(yǎng)制造和運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域管理人才的使命,支持該項(xiàng)目的合作企業(yè)全程參與了整個(gè)培養(yǎng)過(guò)程。呂巍教授說(shuō),由企業(yè)高管和MIT、SJTU教授組成的CLGO管理委員會(huì),具有“相當(dāng)?shù)臋?quán)限”。從入學(xué)面試、到課程設(shè)置、再到論文答辯,管理委員會(huì)都要全程進(jìn)行審議。據(jù)悉,每半年舉行一次管理委員會(huì)會(huì)議,各方代表都會(huì)聽(tīng)取CLGO項(xiàng)目組的報(bào)告,并根據(jù)當(dāng)前國(guó)際制造業(yè)技術(shù)和管理前沿以及企業(yè)的需求,對(duì)CLGO項(xiàng)目提出改進(jìn)的建議。
重視CLGO學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)
CLGO項(xiàng)目培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生,為什么會(huì)受到這些名企的青睞?MBA+工程碩士雙學(xué)位、兩年半的全脫產(chǎn)學(xué)習(xí)、理工科的背景……這些外在的硬件條件似乎都不足以打動(dòng)這些國(guó)際知名企業(yè)。那么,到底是什么驅(qū)使著這些企業(yè)花大價(jià)錢(qián)去招聘實(shí)習(xí)生?聽(tīng)聽(tīng)Honeywell運(yùn)輸系統(tǒng)中國(guó)人力資源負(fù)責(zé)人的聲音:“6個(gè)月CLGO實(shí)習(xí)在我們的公司非常有成效??紤]到我們的規(guī)模,我們需要的是一些具備創(chuàng)新想法以及工作經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生來(lái)負(fù)責(zé)一些短期的項(xiàng)目,發(fā)掘問(wèn)題,分析問(wèn)題并解決問(wèn)題。”
長(zhǎng)達(dá)半年的CLGO學(xué)生實(shí)習(xí),已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們理解中的實(shí)習(xí),而是完成企業(yè)咨詢項(xiàng)目,通過(guò)建立預(yù)測(cè)模型、分析數(shù)據(jù),以消除浪費(fèi)、縮減Cycle time,優(yōu)化企業(yè)運(yùn)營(yíng)。其實(shí)CLGO學(xué)生在到企業(yè)實(shí)習(xí)之前,就早已參加過(guò)很多運(yùn)營(yíng)咨詢項(xiàng)目。據(jù)陳曉榮主任介紹,每年CLGO學(xué)生都會(huì)組建多個(gè)“龍之隊(duì)”小組為合作企業(yè)完成小型咨詢項(xiàng)目,同時(shí)還與MITLGO學(xué)生組建“獅之隊(duì)”開(kāi)展跨國(guó)咨詢項(xiàng)目等。
為中國(guó)制造業(yè)搭建平臺(tái)
去年中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)值在全球制造業(yè)總產(chǎn)值中首超美國(guó),達(dá)19.8%,而美國(guó)僅為19.4%。“然而,中國(guó)的制造業(yè)是沒(méi)有心臟的制造業(yè)。”呂巍教授說(shuō),“世界制造業(yè)的一些領(lǐng)袖反映,中國(guó)制造業(yè)主要有三個(gè)方面的軟肋:一是核心技術(shù)依賴于國(guó)外;二是缺乏全球整合資源和運(yùn)作的能力;三是通路體系和服務(wù)體系還很薄弱。而這些歸到一點(diǎn),就是運(yùn)營(yíng)的問(wèn)題,目前中國(guó)的制造業(yè)正面臨轉(zhuǎn)型,急切解決的就是技術(shù)升級(jí)和管理升級(jí)的問(wèn)題。中國(guó)的制造業(yè),除了缺核心技術(shù)人才以外,更缺的是熟悉全球業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)管理人才。”
CLGO項(xiàng)目正致力于打造一個(gè)中國(guó)制造和運(yùn)營(yíng)管理的交流平臺(tái)。今后,安泰學(xué)院還將圍繞CLGO項(xiàng)目,陸續(xù)推出一些有關(guān)制造業(yè)運(yùn)營(yíng)和管理的高端培訓(xùn)項(xiàng)目。此外,安泰學(xué)院還將推出“中國(guó)制造業(yè)全球運(yùn)營(yíng)高峰論壇”,搭建一個(gè)制造業(yè)領(lǐng)袖與政府部門(mén)、高校學(xué)者對(duì)話的平臺(tái)。
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