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2018年12月9—11日，第八屆物流與海事系統(tǒng)國際會議（The 8th International Conference on Logistics and Maritime Systems，LOGMS2018）在中山大學(xué)管理學(xué)院順利召開。LOGMS會議是由智能物流系統(tǒng)國際學(xué)術(shù)會議和海事物流與供應(yīng)鏈管理國際學(xué)術(shù)會議聯(lián)合發(fā)起，會議首次舉辦地為釜山大學(xué)（韓國釜山，2010），2012年—2017年會議分別在不來梅大學(xué)（德國不來梅，2012）、新加坡國立大學(xué)（新加坡，2013）、伊拉斯姆大學(xué)（荷蘭鹿特丹，2014）、香港科技大學(xué)（中國香港，2015）、悉尼大學(xué)（澳大利亞悉尼，2016）和挪威經(jīng)濟與工商管理學(xué)院（挪威，2017）。本次會議是LOGMS第一次在中國內(nèi)地舉辦，來自德國、美國、荷蘭、意大利、韓國、丹麥、新加坡、挪威、澳大利亞、哥倫比亞、泰國、斯洛文尼亞等近150名國內(nèi)外物流與海事系統(tǒng)的知名專家學(xué)者和業(yè)界專家參會，分享意見經(jīng)驗，共同探討物流與海事系統(tǒng)的未來與挑戰(zhàn)。會議由中山大學(xué)管理學(xué)院院長、第八屆物流與海事系統(tǒng)國際會議組委會主席王帆教授主持。王帆教授在開幕式致辭中表示，此次參會的專家學(xué)者來自世界各地，將開啟一場真正的國際性對話。學(xué)術(shù)與工業(yè)領(lǐng)域的專家們的共同參與將為專家學(xué)者們交流意見和經(jīng)驗提供一個優(yōu)良的環(huán)境。他希望通過此次國際會議，能為世界物流與海事系統(tǒng)發(fā)展做出積極貢獻。同時，他預(yù)祝此次物流與海事系統(tǒng)國際會議圓滿成功。中山大學(xué)管理學(xué)院院長王帆教授致開幕辭來自全球?qū)W術(shù)界的知名學(xué)者和業(yè)界大咖擔(dān)任主題演講嘉賓，圍繞物流與海事領(lǐng)域的學(xué)術(shù)探討與應(yīng)用實踐主題，在本次會議上作了大會主題演講，為參會代表帶來了一場學(xué)術(shù)屆的饕餮盛宴。悉尼大學(xué)Michael Bell教授，現(xiàn)任國際頂級期刊Transportation Research-Part B編輯顧問委員會的成員，曾擔(dān)任17年Transportation Research-Part B副主編。他以“海洋運輸自動化的未來發(fā)展趨勢”為題，從經(jīng)濟視角、港口設(shè)備自動化、船舶自動化等方面介紹了未來海洋運輸?shù)陌l(fā)展趨勢和挑戰(zhàn)，并引出了相關(guān)的研究問題。伊拉斯姆斯大學(xué)Rommert Dekker教授，現(xiàn)任國際頂級期刊Operations Research的副主編。他以“集裝箱碼頭與內(nèi)陸運輸系統(tǒng)優(yōu)化之間的競爭”為主題，生動地介紹了歐洲內(nèi)陸運輸?shù)闹匾?，以及集裝箱碼頭與內(nèi)陸運輸系統(tǒng)之間的激烈競爭，并與參會者們分享了多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)設(shè)計和同步運輸模式的重要性和優(yōu)勢。意大利博洛尼亞大學(xué)Roberto Baldacci教授，現(xiàn)任國際頂級期刊Operations Research的副主編。他以“車輛路徑問題的最佳解決辦法”為主題，概述了過去20余年車輛路徑問題的精確求解方法，向青年學(xué)者們深入淺出地講授了經(jīng)典的帶約束的車輛路徑問題及其最前沿的精確求解方法。悉尼大學(xué)Michael Bell教授、伊拉斯姆斯大學(xué)Rommert Dekker教授、意大利博洛尼亞大學(xué)Roberto Baldacci教授分別作主題演講廣州港股份有限公司黨委書記、副總經(jīng)理宋小明是廣州港集裝箱快速發(fā)展的決策者與推動者，在廣州市建設(shè)亞洲物流中心、國際航運中心建設(shè)、廣州南沙新區(qū)開發(fā)等多個大型戰(zhàn)略基礎(chǔ)項目中做出過卓越貢獻。本次會議，他以“粵港澳大灣區(qū)航運發(fā)展思考”為主題，介紹了粵港澳大灣區(qū)港航合作歷史，分析了粵港澳大灣區(qū)港航現(xiàn)狀，并進一步展望了粵港澳大灣區(qū)未來的航運發(fā)展。上海港副總工程師羅勛杰，現(xiàn)任上海國際航運中心洋山深水港四期工程建設(shè)指揮部副總指揮，曾出版《集裝箱碼頭業(yè)務(wù)管理》、《集裝箱碼頭操作管理》、《集裝箱碼頭經(jīng)營管理》和《集裝箱碼頭控制優(yōu)化管理》專著，發(fā)表近40余篇學(xué)術(shù)論文，10余篇SCI或EI檢索論文。他以“洋山四期自動化碼頭運輸”為主題，介紹了上海洋山深水港四期全自動碼頭工程的建設(shè)歷程與取得的成績，并從專業(yè)技術(shù)的角度分析了不同自動化技術(shù)的優(yōu)勢和劣勢。珠海港戰(zhàn)略發(fā)展部總經(jīng)理劉博韜，他以“融入大灣區(qū)建設(shè)，打造西江黃金水道”為主題，介紹了國際港口行業(yè)的發(fā)展趨勢、粵港澳大灣區(qū)港口的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，并與參會者分享了打造西江“黃金水道”的相關(guān)建議和思考。廣州港股份有限公司黨委書記、副總經(jīng)理宋小明，上海港副總工程師羅勛杰，珠海港戰(zhàn)略發(fā)展部總經(jīng)理劉博韜分別作主題演講經(jīng)過會議學(xué)術(shù)委員會的層層篩選，50篇會議投稿論文被錄用。來自德國不萊梅大學(xué)、韓國釜山大學(xué)、新加坡國立大學(xué)、澳大利亞悉尼大學(xué)、德國馬丁路德金大學(xué)、澳大利亞昆士蘭科技大學(xué)、丹麥技術(shù)大學(xué)、斯洛文尼亞盧布爾雅那大學(xué)、挪威科技大學(xué)、香港理工大學(xué)、香港科技大學(xué)、香港理工大學(xué)、挪威經(jīng)濟與工商管理學(xué)院、美國馬里蘭大學(xué)、荷蘭伊拉斯姆大學(xué)、哥倫比亞波哥大大學(xué)、泰國國立政法大學(xué)、武漢大學(xué)、上海海事大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中山大學(xué)、華中科技大學(xué)、深圳大學(xué)、上海交通大學(xué)、上海大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等多所高校的國內(nèi)外學(xué)者分別就物流與海事領(lǐng)域的相關(guān)問題作了研究匯報，分享各自的見解與研究成果。 國內(nèi)外學(xué)者作研究匯報當(dāng)今世界，物流發(fā)展持續(xù)推動國際貿(mào)易增長，海運、內(nèi)河航道、公路和鐵路運輸?shù)认到y(tǒng)在內(nèi)的全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)變得更加復(fù)雜。本次會議為參會高校及相關(guān)專業(yè)學(xué)者提供了一個關(guān)于集裝箱、散貨物流及相關(guān)海事系統(tǒng)的最新技術(shù)、運作及經(jīng)濟發(fā)展的國際化交流平臺，嘉賓們共同分享經(jīng)驗與成果，促進世界物流、海事的發(fā)展。來源：第八屆物流與海事系統(tǒng)國際會議組委會撰稿：周少銳 鄧盈攝影：鄧盈 夏曉凡初審：王帆編輯：鄧盈責(zé)任編輯：羅萍二審：陳融融審核發(fā)布：漆小萍歡迎投稿bspr@mail.sysu.edu.cn