張志勇做客上財MBA雙師同堂：電商老兵暢談鋼鐵B2B的發(fā)展與實踐！ 詳情…
?智能總結想關注和研究電商，不僅要著眼于占據(jù)1/4市場份額的B2C，還更應把眼光放在占據(jù)3/4市場份額的B2B！作為B2B大宗商品領域代表，鋼鐵電商成立至今一直備受資本和產(chǎn)業(yè)的青睞。經(jīng)歷多年發(fā)展，很多鋼鐵電商平...
B2B市場規(guī)模：萬億市場，千億營收的龐大市場
●隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的深入，越來越多的B2B電商企業(yè)開始邁入公眾視野，特別是在鋼鐵、化工等垂直領域，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代的到來標志著新興垂直的B2B全產(chǎn)業(yè)服務能力不斷遞增。
每個垂直細分領域都可能出現(xiàn)小巨人
●B2B市場與B2C市場的差異在于：用戶、市場、商品、運營流程等。
●前瞻性的戰(zhàn)略眼光、全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同、高效的運營模式再加上深厚的行業(yè)積累，很容易打造出一個垂直細分領域的“小巨人”。
鋼鐵電商興于鋼鐵行業(yè)憂患之際（2011-2015年）
●當時鋼鐵行業(yè)特征：企業(yè)的低利潤對于高投資；企業(yè)資產(chǎn)負債率伴隨投資上升而增加；產(chǎn)能隨著投資上升而增加；產(chǎn)量維持高位平臺；需求增速下滑，價格自2011-2015年一路單邊下滑；產(chǎn)能擴張與價格走勢錯位；企業(yè)效益下滑，維持微利或虧損，亟需調(diào)整和變革。
●2013年為鋼鐵電商發(fā)展元年：上海鋼鐵交易中心成立。
鋼鐵電商基本類型
●企業(yè)型電商（第二方電商平臺）+平臺型電商（第三方電商平臺）
●兩種模式并不沖突，可相互融合
中國鋼鐵電商：“4巨頭+中小并存”格局
●歐冶云商、天物大宗、找鋼網(wǎng)和鋼銀電商占據(jù)市場份額的74%。目前已基本形成4巨頭并存，其他中小區(qū)域性和專業(yè)型平臺共同發(fā)展的競爭格局。
2.鋼鐵電商的演變之路發(fā)展剪影
2000年“東方鋼鐵在線”上線
2001年“寶鋼在線平臺”投運
2004年“寶鋼供應鏈協(xié)調(diào)平臺”上線，支撐供應鏈企業(yè)間協(xié)作
2007年“寶鋼采購電子商務平臺”上線
2011年第三方支付平臺“東方匯通”成立
2013年第三方交易平臺“上海鋼鐵交易中心”成立
2014年上海銀行業(yè)動產(chǎn)資押平臺上線
滿足用戶需求是B2B發(fā)展的原動力
●用戶（企業(yè)）需求包括了：產(chǎn)品質(zhì)量、價格&成本、技術研發(fā)、交付、資金、安全等●鋼鐵B2B使用場景，以寶鋼為例：
客戶場景一：合同進度追蹤
背景：一汽集團等戰(zhàn)略用戶希望及時獲取合同進度等需求。
方式：推出寶鋼在線用戶自助查詢服務，讓用戶及時了解合同進度。
效果：業(yè)內(nèi)最早的自助服務，贏得用戶高度評價。
客戶場景二：電子提單
告別“跑馬取單”和“快遞單據(jù)”模式。通過電子提單進行無紙化提貨發(fā)貨，相較于紙質(zhì)提單，為企業(yè)每年節(jié)省成本數(shù)千萬元。
客戶場景三：供應鏈協(xié)同服務
打造從材料到產(chǎn)品的協(xié)同供應鏈，汽車、家電、能源、造船等行業(yè)百余家戰(zhàn)略用戶通過大客戶通道與寶鋼開展業(yè)務。
客戶場景四：移動商務
推出面向客戶的移動APP和面向承運商司機的車載應用。
發(fā)展B2B是企業(yè)經(jīng)營的需要
●B2B使用場景，以寶鋼為例：
企業(yè)場景一：業(yè)務線上化，提升效率
業(yè)務線上化貫穿各個環(huán)節(jié)，涵蓋期貨、現(xiàn)貨業(yè)務，貫穿從需求申報、訂單下達到完整的合同執(zhí)行過程，實現(xiàn)營銷供應鏈全覆蓋。自助服務涉及寶鋼股份營銷體系各業(yè)務單元、數(shù)萬家下游用戶、百余家倉儲物流公司。
企業(yè)場景二：電子交易，貼近市場
通過網(wǎng)上交易實現(xiàn)企業(yè)在開展環(huán)節(jié)中的各類場景需求，例如陽光銷售、貼近市場、發(fā)現(xiàn)價格、縮減流通環(huán)節(jié)等，最終實現(xiàn)銷售和服務增值。
企業(yè)場景三：實現(xiàn)陽光經(jīng)營
網(wǎng)上競價廣泛運用于鋼材取貨、廢次材銷售、廢舊物資處置和工業(yè)品采購業(yè)務中。從2007年至今，上百家業(yè)務單位開展了網(wǎng)上競價業(yè)務，其中廢舊物資增效率尤為明顯，達到22%以上；工業(yè)品采購物料的最大節(jié)資率超過20%。
3.鋼鐵B2B行業(yè)生態(tài)與未來行業(yè)發(fā)展目前鋼鐵電商正在形成以平臺為核心的商業(yè)生態(tài)。中心化
●馬太效應在互聯(lián)網(wǎng)領域表現(xiàn)明顯，眾多鋼鐵電商都投入了大量的技術研發(fā)人員進行平臺建設、投入大量資金進行廣告營銷或現(xiàn)金補貼，爭奪成為行業(yè)第一，最終獲取海量流量。
鋼鐵服務生態(tài)體系，以歐冶云商為例：
●電商交易平臺、金融服務平臺、數(shù)據(jù)處理與服務平臺、技術商務服務平臺和物流加工服務網(wǎng)絡平臺的協(xié)同整合，貫穿從供應商到用戶的所有環(huán)節(jié)。
電商新生態(tài)，以歐冶金融為例：
●電商新生態(tài)-交易服務：數(shù)據(jù)服務是電商核心競爭力。
●電商新生態(tài)-金融服務：大宗商品特點是交易規(guī)模大、資金需求大、庫存大和帳期長。金融服務的配套，有助于改善用戶資金使用效率和電商業(yè)務的規(guī)模增長。歐冶的金融布局：快速便捷金融服務、安全動態(tài)的資產(chǎn)管理、東方匯通24小時支付服務。核心是對接商業(yè)和金融。
●此外還有電商新生態(tài)-物流服務、電商新生態(tài)-加工服務等。
鋼鐵B2B的行業(yè)未來
●鋼鐵電商沒有改變供需關系，也改變不了產(chǎn)能過剩的問題，其本質(zhì)是有利于企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新。
●各電商平臺會加速融合，形成由第二方電商（企業(yè)型電商）和第三方公共服務（物流、金融、大數(shù)據(jù)、云計算）平臺共同構建的行業(yè)新生態(tài)。
PartII教授點評勞幗齡教授：前后兩周雙師同堂，與B2C的人氣爆棚相比，B2B的課堂會相對安靜，大家的提問也會格外謹慎，甚至會暗自思忖到底怎么問。這是這幾年課程的常態(tài)，也是作為電商研究者兼?zhèn)鞑フ?，一次次不遺余力的為B2B打call，在課程中一定要設置B2B內(nèi)容的原因。畢竟電商四分之三的份額是在B2B，甚至當我們津津樂道中國電商領先全球時，其實我們真正走在前面的是B2C，而在B2B領域，按照聯(lián)合國最新信息經(jīng)濟報告的數(shù)據(jù)，中國是落后于世界平均水平的。不可否認，與消費有關的B2C確實能引發(fā)大家的共鳴，而與產(chǎn)業(yè)有關的B2B相對遙遠些。但如果說作為電商上半場的消費互聯(lián)網(wǎng)時代我們解決了消費習慣、提高了消費流通效率，那么電商的下半場我們要解決的就必須是生產(chǎn)習慣、提高生產(chǎn)流通效率了。感謝張總，作為B2B電商老兵，從2000年的東方鋼鐵開始，一直在摸索B2B電商的發(fā)展之路。看似簡單的客戶場景和企業(yè)場景的改變，實則是困難重重的變化過程。讓人欣喜的是，以鋼鐵電商為例，以平臺為核心的生態(tài)系統(tǒng)已初步形成，圍繞智慧供應鏈打造的協(xié)同服務體系也已基本形成，產(chǎn)業(yè)實踐對于其他行業(yè)有著一定的借鑒作用。而對于高校來說，則是有著大量與商學原理有關的案例值得研究和討論。以B2B電商為代表的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，或許這是值得關注的下一個風口。勞幗齡教授簡介研究方向：信息管理，電子商務，網(wǎng)絡金融
所授課程：ERP沙盤模擬、信息系統(tǒng)管理、電子商務、Excel應用
兼任中國電子金融產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專家委委員，上海市電子商務教育工作委員會副主任，上海市網(wǎng)購商會專家委委員，國家自然科學基金評審專家，科技部國家創(chuàng)新基金評審專家，上海市科委、發(fā)改委、經(jīng)信委、商務委項目評審專家，上海市MBA共享案例庫評審專家，獲上財商學院首屆“MBA教育教學成果獎”。(本文轉(zhuǎn)載自 ，如有侵權請電話聯(lián)系13810995524)
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