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陳方若:串聯(lián)“信息孤島”,重塑供應(yīng)鏈 | 教授洞見(jiàn)

上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院
2022-07-15 20:35 瀏覽量: 2466
?智能總結(jié)

串聯(lián)“信息孤島”,重塑供應(yīng)鏈

陳方若

上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院院長(zhǎng)

上海交通大學(xué)行業(yè)研究院院長(zhǎng)

6月16日,上海逆勢(shì)尋“機(jī)”,推出數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色低碳、元宇宙和智能終端四個(gè)“新賽道”的行動(dòng)方案,為優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境注入了新動(dòng)能。疫情影響下,企業(yè)如何打造競(jìng)爭(zhēng)力?未來(lái)上海經(jīng)濟(jì)會(huì)有哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)?為此,人民網(wǎng)上海頻道專訪了上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院院長(zhǎng)陳方若。

重塑供應(yīng)鏈,兼顧效率與韌性

“此次疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響是多方位的,是對(duì)市場(chǎng)的打擊、對(duì)供需雙方的打擊,以及對(duì)勞動(dòng)力的打擊。”陳方若認(rèn)為,國(guó)家出臺(tái)相應(yīng)的政策來(lái)刺激經(jīng)濟(jì),幫助企業(yè)渡過(guò)難關(guān),落實(shí)好“最后一公里”,這一點(diǎn)做得非常正確。

“中國(guó)經(jīng)濟(jì)與全球經(jīng)濟(jì)之間的連接非常緊密?!标惙饺舴治?,此次上海企業(yè)停工,影響的不只是上海區(qū)域的企業(yè),“不少國(guó)際訂單從中國(guó)流到了其他國(guó)家?!?/p>

雖然是短期訂單的下降,但陳方若擔(dān)心,這會(huì)成為一種長(zhǎng)期的、影響供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的變化——如果一些企業(yè)擔(dān)心中國(guó)未來(lái)營(yíng)商環(huán)境的不確定性,其業(yè)務(wù)可能會(huì)轉(zhuǎn)移到其他國(guó)家。

如何扭轉(zhuǎn)這種結(jié)構(gòu)性的變化?陳方若建議:

一方面,在供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)方面做一些思考。如果物流系統(tǒng)能夠保持順暢,整個(gè)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)還可以繼續(xù)正常運(yùn)行,這樣對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響會(huì)小一些。此外,可以通過(guò)信息技術(shù)來(lái)增進(jìn)人員之間的交流,達(dá)到溝通合作的目的。

另一方面,是建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)。這也是區(qū)域跟區(qū)域之間標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一的問(wèn)題。如上海本輪疫情期間,全域靜態(tài)管理后物流中斷,由于掛車標(biāo)準(zhǔn)不一,不少上海本地車輛無(wú)法通過(guò)接力棒的方式交接外地貨車。貨物只能由原發(fā)地的司機(jī),從起點(diǎn)配送到終端。可見(jiàn),物流的暢通與全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的建設(shè)是相關(guān)聯(lián)的。物流體系也可以重新思考、重新設(shè)計(jì),使得它更有韌性。

再比如,以前的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)講究“零庫(kù)存”,更強(qiáng)調(diào)成本降低或者效率提高,現(xiàn)在卻發(fā)現(xiàn)庫(kù)存是非常有效的“防火墻”。因此,整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)切逝c韌性之間的權(quán)衡。

雖然本輪上海疫情暴露了很多問(wèn)題,陳方若相信,未來(lái)將是企業(yè)復(fù)蘇、市場(chǎng)復(fù)蘇的過(guò)程,也是營(yíng)商環(huán)境不斷完善的過(guò)程。

串聯(lián)“信息孤島”,賦能企業(yè)及供應(yīng)鏈

吸引人才的關(guān)鍵是機(jī)會(huì)

“我是2018年回國(guó)的,我選擇上海的很重要原因是——我從上海交大畢業(yè),回到母校天經(jīng)地義。”此外,上海國(guó)際化的氛圍、上海生活便利的環(huán)境、上海的城市管理、上海的海派文化等,對(duì)陳方若而言,極具吸引力。

“吸引人才、留住人才,是一個(gè)系統(tǒng)性工程?!标惙饺粽J(rèn)為,在吸引人才上,生活環(huán)境等硬件條件是一方面,但更多的是一種人才聚集的需要。當(dāng)人才達(dá)到了一定數(shù)量之后,它的人氣就會(huì)越旺,就越能夠吸引更多的人才。

“上海的城市建設(shè),可以說(shuō),不輸給世界上任何一個(gè)城市。“陳方若贊嘆道。陳方若1985年赴美,2018年回到中國(guó),在美國(guó)33年中,在紐約居住了25年,在哥倫比亞大學(xué)商學(xué)院工作了25年,除了紐約,美國(guó)的其他城市甚至全球不少城市,陳方若都曾去過(guò)。

上海的另一個(gè)優(yōu)勢(shì),就是上海多年積累的人才集聚效應(yīng)。此次因疫情進(jìn)行封控管理,也是這座2500萬(wàn)人口的城市從來(lái)沒(méi)做過(guò)的事。在這個(gè)過(guò)程中遇到了非常多的困難,也暴露了城市管理當(dāng)中很多亟待改進(jìn)的環(huán)節(jié),這些對(duì)上海的人才市場(chǎng)存在著影響。

“可能短期來(lái)說(shuō),人才的流失是會(huì)發(fā)生的。但我覺(jué)得最關(guān)鍵一點(diǎn),從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看,大家選擇一個(gè)地方,不只是看硬件或者待遇,我覺(jué)得更多的是一種機(jī)會(huì),是別的地方可能很難找到的機(jī)會(huì)。”陳方若認(rèn)為,未來(lái)把全球優(yōu)秀的人才吸引到上海來(lái)很關(guān)鍵的一點(diǎn)是,讓大家覺(jué)得上海是人氣很旺的地方,而且充滿了機(jī)會(huì)。如果能夠做到,上海的人才集聚不是問(wèn)題。

此外,陳方若強(qiáng)調(diào),吸引人才是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。他認(rèn)為上海可以學(xué)習(xí)其他城市,從稅收、子女教育、醫(yī)療資源等方面多管齊下,同時(shí)增加宣傳的力度,從而吸引全球的人才。

升級(jí)“世界工廠”,發(fā)揮大學(xué)的交流平臺(tái)作用

“從國(guó)內(nèi)的環(huán)境來(lái)看,對(duì)企業(yè)、市場(chǎng)、人才,從宏觀到微觀各個(gè)層面影響都很大,我希望這些影響只是短期的?!标惙饺粼鴮戇^(guò)一篇文章,題目叫《打好世界工廠保衛(wèi)戰(zhàn)》。

“改革開(kāi)放40多年來(lái),中國(guó)成為了世界工廠,我們?cè)谑澜绺鞯乜吹椒浅6嗟漠a(chǎn)品都是made in China,我們非常驕傲?!痹谖恼轮?,陳方若指出,中國(guó)世界工廠的地位,源于我們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)——?jiǎng)趧?dòng)力人口。

他指出,要保住世界工廠的地位,改革開(kāi)放非常重要,這是使得中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)連接在一起的前提條件,“疫情阻隔了不同國(guó)家之間的交流,是不利于世界和諧發(fā)展的。我覺(jué)得疫情后,我們要盡量推動(dòng)國(guó)際合作與交流?!?/p>

陳方若非??春么髮W(xué)的作用——大學(xué)之間的交流。大學(xué)本身就是一個(gè)交流的舞臺(tái),是世界各國(guó)之間的交流平臺(tái),只有交流才會(huì)形成共識(shí)。目前,大學(xué)的國(guó)際化程度越來(lái)越高,大學(xué)間的合作交流在某種意義上可以輻射到世界各國(guó)。

陳方若認(rèn)為,只要國(guó)家不斷努力改善營(yíng)商環(huán)境,使得企業(yè)的預(yù)期能夠更加穩(wěn)定、不確定性能夠被降到最低,再通過(guò)數(shù)字化技術(shù)和全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的建設(shè),中國(guó)世界工廠的地位一定能被保住,而且能不斷升級(jí),最終促使產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)朝著更高質(zhì)量的層級(jí)去發(fā)展。

“中國(guó)在改革開(kāi)放過(guò)程中取得的成果有目共睹、來(lái)之不易,所以,改革開(kāi)放非常重要,國(guó)際合作與交流非常重要,營(yíng)商環(huán)境的不斷完善同樣非常重要。”

來(lái)源:人民網(wǎng)

責(zé)任編輯:王琪

審核:徐靜

內(nèi)容編輯:劉蕊

(本文轉(zhuǎn)載自上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院 ,如有侵權(quán)請(qǐng)電話聯(lián)系13810995524)

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