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學(xué)術(shù)

近日，管理學(xué)院王景鵬副研究員（第一作者）與北京航空航天大學(xué)黃海軍教授的合作研究成果“Operations on an on-demand ride service system with expressand limousine”發(fā)表在交通運(yùn)輸與運(yùn)籌管理領(lǐng)域頂級(jí)期刊

論文聚焦優(yōu)步和滴滴等網(wǎng)約車平臺(tái)提供的差異化產(chǎn)品，提出了一個(gè)分析模型來研究按需出行服務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)策略，以協(xié)調(diào)快車和專車服務(wù)。研究發(fā)現(xiàn)，乘客對(duì)快車服務(wù)和專車服務(wù)的偏好參數(shù)在模型求解中起著重要的作用。當(dāng)乘客偏好參數(shù)小于某個(gè)特定值時(shí)，平臺(tái)應(yīng)終止快車服務(wù)；否則，快車服務(wù)和專車服務(wù)應(yīng)該共存，且當(dāng)乘客需求(司機(jī)供應(yīng))增加時(shí)，將更多(更少)的車輛歸類為快車。在一定條件下，快車服務(wù)質(zhì)量的提高對(duì)顧客和司機(jī)都有益，且會(huì)使得快車服務(wù)的需求增加，專車服務(wù)的需求減少。這些見解將有助于更好地運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車服務(wù)系統(tǒng)，并為Turo、eBay、Uber和Airbnb等p2p市場(chǎng)提供有價(jià)值的參考。

Transportation Research Part B: Methodological是廣受國(guó)內(nèi)外學(xué)者認(rèn)可的交通運(yùn)輸與運(yùn)籌管理領(lǐng)域頂級(jí)學(xué)術(shù)期刊，為中科院分區(qū)Top期刊（SCI一區(qū)），影響因子為5.596。

王景鵬，山東大學(xué)管理學(xué)院副研究員，北京航空航天大學(xué)博士，入選山東大學(xué)青年學(xué)者未來計(jì)劃，榮獲2020年管理科學(xué)與工程學(xué)會(huì)優(yōu)秀博士學(xué)位論文獎(jiǎng)（每年10篇）。研究方向?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通運(yùn)輸系統(tǒng)建模與分析等。

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文 | 祝蕊

編輯 | 康寧

審核發(fā)布 | 周琳