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7月2日，由2021級MBA組織發(fā)起、李大禹同學(xué)承辦的媽灣跨海通道（月亮灣大道—沿江高速）海底盾構(gòu)隧道參觀行順利開展。

該項目是目前國內(nèi)在建最大直徑的海底盾構(gòu)隧道，也是深圳首條超大直徑海底盾構(gòu)隧道，項目使用的是中國中鐵自主研發(fā)的“大國重器”盾構(gòu)機進行建設(shè)，直徑達15.53米。工程位于深圳市前海合作區(qū)媽灣片區(qū)及寶安區(qū)大鏟灣區(qū)，路線起于前海媽灣大道與月亮灣大道交叉處，終于寶安大鏟灣片區(qū)沿江高速大鏟灣收費站及金灣大道—西鄉(xiāng)大道交叉口，路線全長約8.06公里，其中海域段1.1公里，設(shè)計速度80公里/小時。項目總投資約115億元，工期1820天，將于2023年12月31日開通運營。

到達展示大廳后項目總工程師張曉東等領(lǐng)導(dǎo)向大家介紹了項目總體情況和項目特色，在大致了解了工程概況后，在項目安全總監(jiān)的帶領(lǐng)下，同學(xué)們參觀了安全演示展廳，并學(xué)習(xí)了進入工地前必要的安全保護措施。

本次活動主要是參觀超大型盾構(gòu)機。工地上物料擺放整齊，安全標識明顯，一切井井有條，與印象中塵土滿天的傳統(tǒng)工地有著很大反差。

在工地安全人員的帶領(lǐng)下，參訪一行人進入盾構(gòu)機主體中，進入盾構(gòu)機隧道才體會到真正的大國重器，首先進入眼簾的是約5層樓高，百米左右的鋼鐵后配套，順著主體往盾構(gòu)機走去，結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜而專業(yè)。項目主管們介紹，盾構(gòu)機功率比復(fù)興動車組車頭還高出10%，推力更是長征5號火箭的24倍?，F(xiàn)場工程師們耐心解答同學(xué)們的問題，在加深了解科學(xué)背景的情況下，不由得使人愈發(fā)敬佩中國土木人的科研精神、建設(shè)國家、服務(wù)人民的奉獻精神。

在盾構(gòu)機內(nèi)的炎熱讓很多同學(xué)都難以適應(yīng)，可想而知，常年在此工作的技術(shù)人員、工作人員要忍受多少辛苦，留下多少汗水，加之隧道工程本身的安全風(fēng)險，還有長期在工地不能和家人團聚的相思之苦，可以說共和國有今天的舉世矚目的成就，基礎(chǔ)建設(shè)有傲世全球的資本，離不開他們每一個人的無私奉獻和舍小家為大家的精神。

恰逢黨的百年生日，在參觀完實體工程后，師生一行來到了項目黨建工作室，首先是參觀了項目榮譽室，滿滿一面墻的獲獎證書和國家優(yōu)質(zhì)工程獎都在無言的訴說著這個團體的優(yōu)秀。

以項目為家的主題也給大家留下了深刻印象，結(jié)合北大MBA的精神，我們也應(yīng)當把學(xué)校當做我們的大家庭，同學(xué)之間猶如親密無間的家人，相互學(xué)習(xí)，一起進步！

為促進交流和更好地解決同學(xué)疑問，李大禹同學(xué)特別邀請了上海隧道院廣東分院院長、教授級高級工程師曾毅，在項目部和同學(xué)們進一步交流。交流氣氛輕松，加深了師生之間，同學(xué)之間，同學(xué)和項目之間的了解。

充實的活動讓大家感受不到時光的流逝，待大家意猶未盡的散去時，一輪明月早已高掛天空，相信同學(xué)們收獲滿滿，也對土木工程行業(yè)有了新的認識和心得。

（組織團隊：第九組 合影）

（張雨薇老師為李大禹同學(xué)贈送紀念品）

往期回顧：

（深中通道參訪，承辦人：2021級MBA李大禹）

撰稿人：2021級MBA 張曉軒