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南京郵電大學(xué) | 關(guān)于5G的那些事兒

南京郵電大學(xué)管理學(xué)院
2019-03-16 10:37 瀏覽量: 6078
?智能總結(jié)

4G改變生活,5G改變社會(huì)。5G,一個(gè)萬物互聯(lián)的社會(huì)即將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。什么是5G?

MBAChina網(wǎng)訊】4G改變生活,5G改變社會(huì)。5G,一個(gè)萬物互聯(lián)的社會(huì)即將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。什么是5G?

它是下一代(第五代)移動(dòng)通信,可以提供更快的上傳和下載速度,覆蓋更廣,連接也更多更穩(wěn)定。

5G是新一代移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)展的主要方向,是未來新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。5G與4G相比,具有“超高速率、超低時(shí)延、超大連接”的技術(shù)特點(diǎn),不僅將進(jìn)一步提升用戶的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn),為移動(dòng)終端帶來更快的傳輸速度同時(shí)還將滿足未來萬物互聯(lián)的應(yīng)用需求,,賦予萬物在線連接的能力。

2018年末,國內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商5G頻率分配最終塵埃落定。中國電信、中國聯(lián)通各獲3.5GHz(吉赫)頻段100M(兆)頻率;中國移動(dòng)獲2.6GHz、4.9GHz頻段共計(jì)260M頻率。按所獲頻率許可,三大運(yùn)營(yíng)商可在全國范圍內(nèi)開展5G試驗(yàn)。幾乎可以確定,2019年將成為中國的“5G元年”。

我們?yōu)槭裁葱枰?G?

世界正向移動(dòng)化轉(zhuǎn)型,我們每年都在消耗更多數(shù)據(jù),尤其是視頻、音樂流媒體的日益普及并增加?,F(xiàn)在的頻段越來越擁擠,導(dǎo)致服務(wù)中斷,特別是當(dāng)同一地區(qū)的許多人試圖同時(shí)訪問在線移動(dòng)服務(wù)時(shí),情況會(huì)更加嚴(yán)重。從手機(jī)到設(shè)備傳感器,從攝像機(jī)到智能路燈,5G在處理大量設(shè)備方面的表現(xiàn)更加優(yōu)異。

5G的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)?

5G與4G相比,具有“更高網(wǎng)速、低延時(shí)高可靠、低功率海量連接”的特點(diǎn)。

在超高速率方面,5G速率最高可以達(dá)到4G的100倍,實(shí)現(xiàn)10Gb/秒的峰值速率,能夠用手機(jī)很流暢地看4K、8K高清視頻,急速暢玩360度全景VR游戲等等。

在超低時(shí)延方面,5G的空口時(shí)延可以低到1毫秒,僅相當(dāng)于4G的十分之一,遠(yuǎn)高于人體的應(yīng)激反應(yīng),可以廣泛地應(yīng)用于自動(dòng)控制領(lǐng)域。

在超大連接方面,5G每平方公里可以有100萬的連接數(shù),與4G相比用戶容量可以大大增加,除了手機(jī)終端的連接之外,還可以廣泛地應(yīng)用于物聯(lián)網(wǎng)。

5G的應(yīng)用場(chǎng)景

在普通用戶的印象里,5G或許僅意味著“更高的網(wǎng)速”。但事實(shí)上,5G的應(yīng)用場(chǎng)景,除了“移動(dòng)寬帶增強(qiáng)”(超高速率)之外,還包括“低功率海量連接”以及“低延時(shí)高可靠”。

“移動(dòng)寬帶增強(qiáng)”可進(jìn)一步細(xì)分為兩個(gè)場(chǎng)景:“廣域連續(xù)覆蓋”和“高容量熱點(diǎn)”。前者的特質(zhì)體現(xiàn)在覆蓋范圍的廣度上,以保障用戶的移動(dòng)性和業(yè)務(wù)連續(xù)性為目標(biāo),為用戶提供隨時(shí)隨地的高速業(yè)務(wù)體驗(yàn)。后者則體現(xiàn)“質(zhì)量”上。在諸如賽場(chǎng)或音樂會(huì)等大型集會(huì)場(chǎng)景中,為用戶提供極高的數(shù)據(jù)傳輸速率,滿足極高的流量密度需求。通俗來說便是,哪都能上網(wǎng)。同時(shí)不但能上網(wǎng),還很快,且高保真。

“低功耗海量連接”主要面向的是智慧城市、環(huán)境監(jiān)測(cè)等以傳感和數(shù)據(jù)采集為目標(biāo)的應(yīng)用場(chǎng)景。具有小數(shù)據(jù)包、低功耗、海量連接等特點(diǎn)。不僅具備超千億連接的支持能力,滿足100萬/平方公里的連接數(shù)密度指標(biāo),還可以保證終端的超低功耗和超低成本。也正是由于這個(gè)場(chǎng)景的存在,物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程將再一次加快,所謂的“萬物互聯(lián)”終將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。而最近常常被提起的那句,“4G改變生活,5G改變社會(huì)”也正是由此而起。

“低延時(shí)高可靠”,則主要面向車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)控制等垂直行業(yè)的特殊應(yīng)用需求。這類應(yīng)用對(duì)時(shí)延和可靠性具有極高的指標(biāo)要求,需要為用戶提供毫秒級(jí)的端到端時(shí)延和接近100%的業(yè)務(wù)可靠性。具體來說,在該場(chǎng)景下,5G可以達(dá)到10毫秒以內(nèi)的延遲,這也意味著自動(dòng)控制剎車幾乎與人的剎車反應(yīng)時(shí)間差不多。另外,5G可以實(shí)現(xiàn)在基站邊緣進(jìn)行計(jì)算,這也意味著自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)可在最接近汽車的網(wǎng)絡(luò)上處理,而不用上傳到相對(duì)更遠(yuǎn)的街區(qū)機(jī)房。這也將縮短自動(dòng)駕駛的反應(yīng)時(shí)間。

以上三種應(yīng)用場(chǎng)景,所對(duì)應(yīng)的5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)是有所差別的。通過BBU端功能拆分,核心網(wǎng)部分下沉等手段,通過“切片”手段,對(duì)網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行了拆分、細(xì)化,從而達(dá)成了靈活應(yīng)對(duì)場(chǎng)景需求。換言之,并不存在一個(gè)全能的網(wǎng)絡(luò),以同樣的結(jié)構(gòu)可以同時(shí)滿足1,2,3種不同的場(chǎng)景訴求。在實(shí)現(xiàn)上,5G將物理網(wǎng)絡(luò)按邏輯劃分為N個(gè)邏輯網(wǎng)絡(luò),而不同的邏輯網(wǎng)絡(luò),則服務(wù)于不同場(chǎng)景,這就像達(dá)成了“瑞士軍刀式”多功能網(wǎng)絡(luò)的效果。

對(duì)于運(yùn)營(yíng)商(C端)的遠(yuǎn)景判斷

事實(shí)上,相比5G在產(chǎn)業(yè)端帶來的沖擊,5G在運(yùn)營(yíng)商端的想象空間我個(gè)人認(rèn)為并不算太大。但這也只是相對(duì)而言,對(duì)產(chǎn)業(yè)端沖擊太強(qiáng),襯得C端也就不那么強(qiáng)了。單拿出來說,5G在C端引起的鏈?zhǔn)阶兓矊?duì)我們的生活及部分行業(yè)產(chǎn)生巨大的沖擊乃至顛覆。

就運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)通信普遍服務(wù),大家最關(guān)心的是流量資費(fèi)。老百姓的印象里,各位運(yùn)營(yíng)商都是憋著勁兒掙我們流量錢的。但事實(shí)上,電信服務(wù)的消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)飽和,用戶普及率達(dá)到109%,ARPU(每用戶每月平均收入)2018年上半年就下降了51%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家給運(yùn)營(yíng)商的全年下降50%的指標(biāo)。整體來看,運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)增量卻不增收,剪刀差不斷擴(kuò)大。而另一方面,在面向未來的5G萬物智聯(lián)時(shí)代,與智能手機(jī)時(shí)代不同,運(yùn)營(yíng)商一開始就具備了端到端的生態(tài)掌控能力,也意味著更有能力在物聯(lián)網(wǎng)中獲取更大價(jià)值。在這樣的背景下,各運(yùn)營(yíng)商的目光也將更多地聚焦于“重回生態(tài)中心”的目標(biāo)。

最近幾年,各大互聯(lián)網(wǎng)OTT風(fēng)光無量,運(yùn)營(yíng)商只能充當(dāng)“管道”這樣的背景墻角色。而5G來臨后,對(duì)運(yùn)營(yíng)商來說是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì),它們將試圖以平臺(tái)及應(yīng)用的方式,增強(qiáng)品牌效應(yīng),提升用戶“黏性”。在這樣的遠(yuǎn)景預(yù)測(cè)下,運(yùn)營(yíng)商應(yīng)該不會(huì)在流量費(fèi)上對(duì)用戶造成過高的門檻,5G的每GB流量單價(jià)預(yù)計(jì)將比4G大幅下降。

關(guān)于5G未來的一些個(gè)人判斷

(1)5G可能是6G萬物互聯(lián)大爆發(fā)的起步熱身

正如人們對(duì)于5G的期待,它將承載起萬物互聯(lián)時(shí)代的開端。只可惜5G網(wǎng)絡(luò)出生之時(shí),并沒有生在人工智能技術(shù)高度發(fā)展的未來。要知道物聯(lián)網(wǎng)的核心不僅僅只有5G網(wǎng)絡(luò)這一個(gè)部分,其中起到?jīng)Q定性作用的則是人工智能技術(shù)的發(fā)展。只有當(dāng)人工智能技術(shù)得到飛躍的發(fā)展,萬物互聯(lián)才具有了實(shí)際的意義。足夠智能的設(shè)備互聯(lián),才能真正改變我們的生活。而人工智能的發(fā)展離不開“計(jì)算”和“數(shù)據(jù)”。不管是云端計(jì)算還是邊緣側(cè)計(jì)算,都需要對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行吞吐交互,而這才是5G存在的意義。

從大格局上看,5G雖然打通了信息數(shù)據(jù)的任督二脈,但奈何“大腦”的發(fā)展正在遭遇瓶頸階段?;?G網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)互聯(lián)已經(jīng)發(fā)展至頂峰,而萬物互聯(lián)時(shí)代之路才剛起步?;蛟S5G的尷尬之處可能是為了6G的熱身。人工智能的發(fā)展還需要時(shí)間,下一次浪潮的出現(xiàn),或許會(huì)直接跳過5G,高級(jí)人工智能浪潮,輔以未來的6G網(wǎng)絡(luò),共同將萬物互聯(lián)時(shí)代推上巔峰。按照英特爾曾經(jīng)提出的“Tick-Tock”鐘擺戰(zhàn)略,1、3、5成為開創(chuàng)代,2、4、6成為騰飛代,如果把這個(gè)規(guī)律套用在通訊技術(shù)的換代發(fā)展,就會(huì)發(fā)現(xiàn)同樣高度吻合。1G、3G都是“開創(chuàng)”,而2G和4G則是“騰飛”,據(jù)此預(yù)測(cè)6G+AI將會(huì)是萬物互聯(lián)的“騰飛”。

(2)5G發(fā)展的難點(diǎn)不在技術(shù)本身,更在于行業(yè)生態(tài)的優(yōu)化整合

任何基礎(chǔ)技術(shù)的突破,都終將傳導(dǎo)至商業(yè)層面。而越底層的技術(shù),則越會(huì)掀起巨大的波瀾。5G與4G相比,4G更多的是技術(shù)創(chuàng)新、商務(wù)模式創(chuàng)新。但5G是生態(tài)構(gòu)建。4G像修路,5G是要造城,要把一個(gè)生態(tài)構(gòu)建起來,去賦能各行各業(yè)。

事實(shí)上,5G已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略的重要組成部分。其對(duì)各大行業(yè)的牽扯之廣,對(duì)人民生活的影響之深,不可避免地使該技術(shù)成為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),發(fā)展新經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性平臺(tái)。個(gè)人認(rèn)為,5G將促進(jìn)汽車工業(yè)、醫(yī)療、保健、教育等行業(yè)的顛覆性發(fā)展。我個(gè)人認(rèn)為汽車行業(yè)自動(dòng)駕駛將會(huì)有重大發(fā)展。一方面,5G的低延時(shí)高可靠將完美解決自動(dòng)駕駛的時(shí)延痛點(diǎn)。而另一方面,萬物智聯(lián)則意味著“車路協(xié)同”的可行性大幅提高。在這個(gè)技術(shù)體系內(nèi),除了汽車將接入網(wǎng)聯(lián)和智能設(shè)備之外,路面、圍欄、交通標(biāo)志、信號(hào)燈,都可以向車輛發(fā)送信號(hào),傳輸信息,從而保證車與車之間的安全行駛關(guān)系,隨時(shí)把控每輛車的狀況和應(yīng)急需求,為車輛傳達(dá)遠(yuǎn)處的路況,成為無人車的另一雙眼睛。遠(yuǎn)景自然是美好的,但有一個(gè)不得不面對(duì)的問題是,它涉及幾個(gè)相對(duì)獨(dú)立,但又必須相互作用的領(lǐng)域。城市智能、造車、傳感硬件、網(wǎng)絡(luò)傳輸,每個(gè)領(lǐng)域都有自己的產(chǎn)業(yè)問題與行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。這其中的復(fù)雜性,也非常完美地代表了5G在其他行業(yè)鋪開時(shí)所需面臨的挑戰(zhàn)。5G技術(shù)的應(yīng)用,萬物智聯(lián)的遠(yuǎn)景所激發(fā)出來的產(chǎn)業(yè)潛能,將對(duì)整個(gè)生態(tài)進(jìn)行升級(jí)。在升級(jí)過程中,明面上是產(chǎn)業(yè)的技術(shù)革新,但內(nèi)在邏輯卻是整個(gè)生態(tài)在召喚“整合”的力量。

至于具體是誰來承擔(dān)這一“整合”的重任,或許是依靠著生態(tài)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè),或許是底層標(biāo)準(zhǔn)制定者和平臺(tái)提供者,又或許是政府機(jī)構(gòu)。沒人知道,歷史所看重的是,必將有這樣一個(gè)角色,至于這個(gè)角色具體是誰,則具有偶然性。

在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上,“優(yōu)化”“整合”將帶來第一波浪潮,而隨后,在升級(jí)后的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下,新的應(yīng)用,新的產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)生萌芽。除此之外,制造業(yè),醫(yī)療業(yè),智慧城市,智慧體育,新媒體等各個(gè)行業(yè),都將被技術(shù)所推動(dòng)升級(jí),進(jìn)而被催生出新的應(yīng)用,甚至新的商業(yè)模式。

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