蛋播视频一区,无码鲁丝一区二区,精品 久久 五月天,国产老熟女,五月草草在线观看,中文日韩欧美,情色一区二区三区,欧美日韩亚洲激情在线,亚洲制服在线香蕉

4月28日上午，商學(xué)院于長清湖校區(qū)文昌樓105報告廳成功舉辦管理理論與決策學(xué)術(shù)報告會，此次報告由李想教授、劉寶碇教授、趙瑞清教授以及楊立興教授主講，劉鳳鳴副院長主持，學(xué)院部分教師、研究生與梅谷學(xué)堂學(xué)生聆聽了此次報告。

本次會議分為四個方面，分別是：大數(shù)據(jù)時代的交通運輸管理、不確定理論、Why hasn’t group lending become a mainstream SMEs financing mode以及城市軌道交通客流——車流耦合優(yōu)化模型和算法。

會議伊始，李想教授向同學(xué)們介紹了交通大數(shù)據(jù)與運營管理、地面公交大數(shù)據(jù)與客流管理、城市軌道交通大數(shù)據(jù)與節(jié)能管理的若干問題，回答了什么是信息化以及數(shù)據(jù)偏好模型算法等問題。

接下來，劉寶碇教授用生動幽默的語言向大家介紹了什么是區(qū)間值以及不確定理論與概率論的不同之處，重點闡釋“什么是不確定理論”以及“為什么要用不確定理論”。鼓勵大家發(fā)現(xiàn)新問題和新方法，能夠用老方法解決新問題、用新方法解決老問題。

隨后，趙瑞清教授以“Why hasn’t group lending become a mainstream SMEs financing mode”為題向大家介紹了企業(yè)融資和企業(yè)*情況，向同學(xué)們展示了GL模式的不足之處以及GLP模式的可行性。

最后，楊立興教授深入分析了城市軌道交通客流特性的基礎(chǔ)，從需求側(cè)、供給側(cè)、以及供需協(xié)同角度，提出了幾類擁堵條件下城市軌道交通客流車流耦合優(yōu)化模型和算法，并且以北京地鐵實際數(shù)據(jù)為例進行了實證分析，驗證了上述方法的有效性。

在互動提問環(huán)節(jié)，大家積極踴躍地提問，教授們也對大家的問題進行了全面仔細地解答，全院師生紛紛表示受益匪淺。本次報告會講授內(nèi)容豐富，為深入研究該領(lǐng)域的學(xué)生提供了學(xué)習(xí)交流平臺，活躍學(xué)術(shù)思維，有力助推我院科研工作的開展。