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錢力顯教授首先系統(tǒng)介紹了西交利物浦大學(xué)及西浦國際商學(xué)院的發(fā)展定位與辦學(xué)特色，重點(diǎn)闡述了學(xué)院在國際化人才培養(yǎng)、全球合作網(wǎng)絡(luò)及跨學(xué)科研究方面的優(yōu)勢。他還分享了智慧出行分析研究中心在政策研究、智慧出行、商業(yè)模式，以及新技術(shù)擴(kuò)散與采納等方向的研究布局與國際合作實(shí)踐。

清華大學(xué)蘇州汽車研究院總工程師戴一凡博士詳細(xì)介紹了研究院當(dāng)前的重點(diǎn)發(fā)展方向，包括中低速、場景化自動(dòng)駕駛，AI大數(shù)據(jù)與大模型技術(shù)，以及覆蓋功能安全、預(yù)期功能安全、數(shù)據(jù)安全與AI安全的智能安全產(chǎn)業(yè)鏈布局。同時(shí)，他也介紹了研究院智庫團(tuán)隊(duì)在服務(wù)政府產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、推動(dòng)行業(yè)政策研究，以及探索服務(wù)企業(yè)國際化發(fā)展方面的最新進(jìn)展。

在交流環(huán)節(jié)，雙方圍繞中國汽車及零部件企業(yè)加速“走出去”的新趨勢，針對(duì)海外市場準(zhǔn)入與產(chǎn)業(yè)政策差異、跨境合規(guī)與勞工風(fēng)險(xiǎn)、數(shù)據(jù)與AI安全要求，以及場景化自動(dòng)駕駛在不同國家和地區(qū)的應(yīng)用與監(jiān)管環(huán)境等關(guān)鍵議題進(jìn)行了深入討論。雙方一致認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)業(yè)“出海”已從單純的產(chǎn)品出口邁向系統(tǒng)性國際化階段，亟需技術(shù)、政策、商業(yè)模式與智庫研究的協(xié)同支撐。

基于討論結(jié)果，雙方表示未來可依托西浦國際商學(xué)院廣泛的國際合作網(wǎng)絡(luò)與商學(xué)研究能力，結(jié)合清華大學(xué)在汽車技術(shù)與產(chǎn)業(yè)研究方面的平臺(tái)優(yōu)勢，聯(lián)合開展重點(diǎn)區(qū)域（如東南亞、歐洲等）的國別研究與企業(yè)出海調(diào)研，形成面向政府和行業(yè)的白皮書、政策建議及決策支持成果。同時(shí)，雙方將探索通過聯(lián)合課題、智庫平臺(tái)共建、企業(yè)咨詢與高管培訓(xùn)、以及協(xié)同海外合作伙伴等多種形式，推動(dòng)合作落地，服務(wù)中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量出海與國際化發(fā)展。

西浦智慧出行分析研究中心（SMAC）

西浦智慧出行分析研究中心（Smart Mobility Analytics Centre, 簡稱“SMAC”）成立于2022年5月，依托西浦國際商學(xué)院在相關(guān)領(lǐng)域的深厚研究基礎(chǔ)和在學(xué)術(shù)界與業(yè)界的廣泛聯(lián)絡(luò)。西浦智慧出行研究中心的愿景是成為領(lǐng)先的智慧出行研究合作平臺(tái)，整合學(xué)術(shù)研究、行業(yè)洞察和商業(yè)教育。研究中心的使命包括：(1). 在智慧出行分析領(lǐng)域倡導(dǎo)跨學(xué)科的一流學(xué)術(shù)研究；(2). 與出行行業(yè)相關(guān)的企業(yè)機(jī)構(gòu)建立緊密的合作關(guān)系；(3). 探索為出行行業(yè)的高級(jí)管理人員教育和相關(guān)議題的本科碩士層面的學(xué)生項(xiàng)目貢獻(xiàn)力量。西浦智慧出行分析研究中心現(xiàn)已有成員30余名，包括西浦國際商學(xué)院的教師和研究生、西交利物浦大學(xué)其他院系的教師和研究生、國內(nèi)外其他高校和研究機(jī)構(gòu)的研究人員、行業(yè)專家等。