蛋播视频一区,无码鲁丝一区二区,精品 久久 五月天,国产老熟女,五月草草在线观看,中文日韩欧美,情色一区二区三区,欧美日韩亚洲激情在线,亚洲制服在线香蕉

為營造教育思想大討論的濃厚氛圍，官網(wǎng)開設(shè)“教育思想大討論·大家談”融媒體專欄，圍繞教育思想大討論談看法、談思路、談舉措，以趕超之志、務(wù)實之策推進學校高質(zhì)量內(nèi)涵式發(fā)展。本期刊載交通運輸工程學院黨委書記丁鋒貴關(guān)于交通學院院屬系所治理體系改革文章《交通學院“三駕并驅(qū)”為基層治理破題》。

院屬的系（部、教研室，以下簡稱系）是高校教研組織的最小單元，是老師們的“家”，也是高校最終端的基層組織。為了強化資源整合、激發(fā)基層活力，交通運輸工程學院在教學系的基礎(chǔ)上，嘗試著建立功能型研究所，構(gòu)建了“三駕并驅(qū)”（系、所、支部“三駕馬車”協(xié)同發(fā)力、并駕齊驅(qū)）的運行機制，向管理創(chuàng)新要活力，邁出了開拓創(chuàng)新的堅實步伐。

體系“塑形”和管理“健身”

辦大學就是辦學科。交通學院自2021年底成立以來，學院領(lǐng)導(dǎo)班子就把學科建設(shè)作為頭等大事，但是學科建設(shè)“上熱下冷”的問題依舊突出，如何破題？如何突圍？學院黨委緊緊抓住“教育思想大討論”的契機，大膽嘗試改革院屬系所治理體系。

鐵道工程、測繪工程專業(yè)并入交通學院后不久，學院領(lǐng)導(dǎo)班子為兩個專業(yè)的老師們“量身定做”了一場特殊又暖心的座談會。座談會上，老師們暢所欲言，結(jié)合學院實際提出了系所改革等建議。半年來，學院領(lǐng)導(dǎo)班子通過“教育思想大討論”大調(diào)研、大訪談、大討論，著重在體系上“塑形”——從宏觀層面建立起與新學院發(fā)展相適應(yīng)的綜合管理體系，即系、所、支部“三駕馬車”協(xié)同發(fā)力、并駕齊驅(qū)的管理體系，以實現(xiàn)管理體系的融合。6月16日，學院召開“新形勢新任務(wù)背景下的新學院治理模式”研討會，標志著學院治理體系改革進入試水階段。在反復(fù)征求意見、基本形成共識的基礎(chǔ)上，學院黨委正式研究通過《系所聯(lián)席會議事規(guī)則》，公布了系正副主任、研究所正副所長聘任名單，在系、所基層管理體系上完成了“塑形”。

在體系“塑形”的同時，學院以打造“火車頭”黨員先鋒崗為標志的管理“健身”也穩(wěn)步推行。學院以黨委“123456”工作法為抓手，不斷強化管理團隊的服務(wù)意識和作風建設(shè)，提升服務(wù)能力和管理效能，強調(diào)管理團隊要把主要精力放在創(chuàng)造環(huán)境、理順機制、搞好服務(wù)上，為師生提供“陽光雨露”式服務(wù)，讓廣大教師有更多的時間和精力從事教學科研和社會服務(wù)工作，產(chǎn)出更多更好的成果。以黨委班子成員為代表的“火車頭”以上率下，發(fā)揮頭雁效應(yīng)，引導(dǎo)專任教師和管理服務(wù)團隊實施“學教融合法”，不斷加強內(nèi)涵建設(shè)，大力推進“雙融雙育”為特色品牌的基層黨建工程，以及“五育并舉”為核心內(nèi)容的人才培養(yǎng)工程，取得了較好的成效。

系“減負”和所“加壓”

系、所改革前，系主任工作壓力特別大，“上面千根線，下面一根針”，大事小事都要由系主任組織教師們完成。

系、所改革后，研究所負責學科建設(shè)、學位點建設(shè)評估、研究生培養(yǎng)、科研團隊的組建、人才引育、科研與社會服務(wù)等，而系主要負責專業(yè)建設(shè)、教學組織、本?？粕瞬排囵B(yǎng)、本系教職工的日常管理等。

研究所成立后，學院召開了交通運輸工程學科特區(qū)建設(shè)推進會，這是自學校組建3個協(xié)同創(chuàng)新研究院，設(shè)立6個學科特區(qū)以來，首個學院層面的學科特區(qū)建設(shè)工作推進會。會上，學院與5個新聘任的研究所所長簽訂了“學科建設(shè)目標責任書”，壓實工作責任，幫助他們迅速進入工作狀態(tài)。新聘任的交通運輸研究所所長石俊剛表示，將圍繞軌道交通特色，進一步凝練研究方向；積極開展人才引育工作，壯大團隊力量；圍繞學科建設(shè)目標，特別是“大團隊、大項目、大成果”關(guān)鍵指標，積極開展重大成果攻關(guān)。

研究所的成立，為學院起龍頭作用的學科建設(shè)帶來了強勁的動力，夯實了治理體系的重要基礎(chǔ)，必將為學院不斷凝練學科方向、匯聚學科力量、加強團隊協(xié)作、打造一流學科做出貢獻。

系“減負”和所“加壓”，職責明晰，強化學科建設(shè)和學科的龍頭地位，換來的是學院治理能力的大提升。

把握“優(yōu)勢”和做好“大事”

學院歷來重視黨的建設(shè)，實現(xiàn)了“教師的組織發(fā)展到哪里，黨的建設(shè)就跟進到哪里”，無論系的規(guī)模大小，都為他們做強做優(yōu)做大提供了堅強的組織保證。

隨著院屬系、所治理體系改革措施的落地，研究所有更多的精力組織教師面向國家“交通強國”“一帶一路”戰(zhàn)略和江西雙“一號工程”、“2+6+N”產(chǎn)業(yè)、“交通強省”“強省會”等戰(zhàn)略，主動對接企業(yè)升級和技術(shù)創(chuàng)新工作，實現(xiàn)“政、產(chǎn)、學、研、用”融合發(fā)展，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)文化和智力服務(wù)。同時，學院黨委也清醒認識到，系、所治理體系改革如同一把雙刃劍，既為系注入了成長活力，也對教工黨支部層面帶來挑戰(zhàn)。

學院黨委始終堅持扎根中國大地辦教育，牢牢把握“堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強黨的建設(shè)”這一獨特優(yōu)勢，完善制度、捋順關(guān)系，鞏固和加強教工黨支部政治核心地位，推動學科建設(shè)這一龍頭“大事”正軌正道正行。

根據(jù)系所聯(lián)席會議事規(guī)則，系所聯(lián)席會成員由正副系主任、正副所長、實驗室主任和黨支部書記組成，會議議題由系主任、所長和黨支部書記共同研究確定，書記牢牢把握正確的政治方向，系、所、支部“三駕馬車”齊向發(fā)力。在日常工作方面，教工黨支部要按照《中國共產(chǎn)黨普通高等學?；鶎咏M織工作條例》規(guī)定，圍繞系的改革發(fā)展穩(wěn)定，落實立德樹人根本任務(wù)，發(fā)揮教育監(jiān)督管理黨員和組織宣傳凝聚服務(wù)師生的作用。

為了切實做好學科建設(shè)這件“大事”，學院堅持“雙一流”建設(shè)目標導(dǎo)向，建立動態(tài)監(jiān)測和過程評價機制，充分發(fā)揮所長們的作用，對交通運輸工程學科實施“執(zhí)行項目庫”，將各關(guān)鍵指標分解到各有關(guān)團隊及個人，并實行動態(tài)管理，每季度對正在實施的項目進行過程跟蹤，每年度進行績效評估。對發(fā)展方向正確，建設(shè)成效顯著的“子項目”，適當加大經(jīng)費資助力度，對未完成建設(shè)計劃的“子項目”削減建設(shè)經(jīng)費，對未完成建設(shè)計劃且差距較大的“子項目”，暫停經(jīng)費資助。著力打造一流科研平臺、匯聚一流師資隊伍、產(chǎn)出一批一流成果、成就一流國際化辦學質(zhì)量。

學院構(gòu)建的系、所、支部“三駕馬車”治理體系，推進了管理重心下移，明晰了各自權(quán)責邊界，促進了交叉融合協(xié)同治理，激發(fā)了基層動力與活力，確保了學院系級組織在學科建設(shè)、人才培養(yǎng)、科學研究、對外服務(wù)和黨的建設(shè)等方面的協(xié)調(diào)有序發(fā)展。