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(管理學(xué)院新聞宣傳中心記者朱景明/文、攝)5月13日下午，我院第189期喻園管理論壇在管理大樓126教室成功舉行。來(lái)自弗吉尼亞州立邦聯(lián)大學(xué)的YongjiaSong教授做了主題為“ThePollutionRoutingProblem:ModelsandSolutionApproaches”的講座，他向在場(chǎng)的老師、同學(xué)介紹了自己基于環(huán)?？紤]的車輛路徑、速度優(yōu)化的建模理解。講座由我院管理科學(xué)與信息管理系副教授秦虎主持。

YongjiaSong首先介紹了車輛污染在美國(guó)、英國(guó)等國(guó)家造成的影響,并用相關(guān)數(shù)據(jù)證明了這一影響之大。基于車輛污染帶來(lái)的巨大影響，他指出，利用運(yùn)籌理論的知識(shí)在一定程度上可以減少車輛污染。與相關(guān)領(lǐng)域其他文獻(xiàn)不同的是，YongjiaSong強(qiáng)調(diào)自己的研究不僅考慮了“車輛路徑”這一變量，還考慮了其他研究者不曾考慮的“車輛速度”這一變量。他還提出了基于給定路徑——“elementaryroutes”下的速度優(yōu)化研究。

弗吉尼亞州立邦聯(lián)大學(xué)教授YongjiaSong

在介紹中，YongjiaSong特別強(qiáng)調(diào)了自己的研究不是考慮所有的可行方案，而是考慮可能成為解決方法的所有可行方案。在這一思路的影響下，他給出了路徑速度優(yōu)化模型，并運(yùn)用非線性規(guī)劃轉(zhuǎn)線性規(guī)劃、big-M法等運(yùn)籌學(xué)知識(shí)進(jìn)行化簡(jiǎn)變形，然后用C++和SCIP進(jìn)行模型優(yōu)化檢測(cè)，得出了最終結(jié)論，即：相對(duì)于MISOCP方法，BCP方法在解決25個(gè)customers的問(wèn)題時(shí)，速度更快，但是，它無(wú)法解決50個(gè)以及更多customers的問(wèn)題。相比于以前15個(gè)customers的問(wèn)題用3小時(shí)都解不出的算法，這種優(yōu)化已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。

在演講的過(guò)程中，在座的師生也提出了自己的一些想法，并與YongjiaSong進(jìn)行交流，比如：速度控制在現(xiàn)實(shí)中是否容易實(shí)現(xiàn);與不考慮速度的相關(guān)文獻(xiàn)比，計(jì)算時(shí)間短了多少等。同時(shí)，他們也對(duì)一些數(shù)學(xué)公式的轉(zhuǎn)換、假設(shè)條件的合理性等問(wèn)題也提出了自己的一些見(jiàn)解。

至此，本次喻園管理論壇圓滿落幕。