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6月22日上午，美國(guó)楊百翰大學(xué)（Brigham Young University）Mitsuru Saito教授來我校做學(xué)術(shù)交流，為我校師生作題為《代理安全評(píng)估仿真模型及其應(yīng)用》學(xué)術(shù)報(bào)告。參加報(bào)告會(huì)的有管理學(xué)院教師、本科生、學(xué)術(shù)研究生、MBA、MPAcc等90多講師生。報(bào)告會(huì)由管理學(xué)院副院長(zhǎng)郭新寶教授主持。

Mitsuru Saito教授在報(bào)告中介紹了代理安全評(píng)估仿真模型及其應(yīng)用，展示了代理安全評(píng)估模型（SSAM）在模擬環(huán)境中執(zhí)行沖突分析的仿真應(yīng)用。這項(xiàng)研究評(píng)估了代理安全評(píng)估模型（SSAM）是否可以用于對(duì)高速公路段安全性進(jìn)行評(píng)估，并使用代理安全評(píng)估模型（SSAM）在VISSIM仿真軟件上進(jìn)行了應(yīng)用，評(píng)價(jià)將雙向左轉(zhuǎn)車道（TWLTL）轉(zhuǎn)換成城市街道路段上的中央隔離帶的效果。分析表明，模擬軟件程序與代理安全評(píng)估模型（SSAM）的組合可以是一種可行的替代分析方法，可以用于評(píng)估和比較多種交通管理替代方案的安全效果。報(bào)告會(huì)后，Mitsuru Saito教授與現(xiàn)場(chǎng)師生進(jìn)行了互動(dòng)交流。

Mitsuru Saito教授，美國(guó)楊百翰大學(xué)土木與環(huán)境工程系運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)室主任，博士生導(dǎo)師。1973年畢業(yè)于日本國(guó)立群馬高等專科學(xué)校，曾在日本Koei公司從事工程咨詢工作，后前往美國(guó)留學(xué)。1981年獲美國(guó)楊百翰大學(xué)獲土木工程學(xué)士學(xué)位，1983年獲美國(guó)弗吉尼亞大學(xué)獲土木學(xué)士學(xué)位，1988年美國(guó)普渡大學(xué)博士畢業(yè)后任教于美國(guó)紐約城市大學(xué)，先后獲助理教授、副教授職位，1997年任教于美國(guó)楊百翰大學(xué)，并于2001年獲得教授職位至今。Mitsuru Saito教授是ASCE（美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)）、ITE（美國(guó)交通工程師協(xié)會(huì)）、TRB(美國(guó)交通研究委員會(huì))成員，曾擔(dān)任美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)委員會(huì)主席。主要從事交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理方面的研究。在《交通研究》等國(guó)際著名刊物發(fā)表文章四十余篇，獲多項(xiàng)國(guó)際專利。兩屆世界交通運(yùn)輸大會(huì)（WTC）特邀發(fā)言嘉賓。