復旦MPAcc十五周年校友故事集 | “知行合一，得到功成”以企業(yè)經(jīng)營為核心，實現(xiàn)財務(wù)價值最大化
?智能總結(jié)復旦MPAcc項目十五周年 「校友故事集」 “知行合一，得到功成” 以企業(yè)經(jīng)營為核心，實現(xiàn)財務(wù)價值最大化 沈浩 復旦MPAcc項目2011級校友 九元航空有限公司財務(wù)部 總經(jīng)理 “知行合一”一句，深刻...
復旦MPAcc項目十五周年
「校友故事集」
“知行合一，得到功成”
以企業(yè)經(jīng)營為核心，實現(xiàn)財務(wù)價值最大化
沈浩
復旦MPAcc項目2011級校友
九元航空有限公司財務(wù)部 總經(jīng)理
“知行合一”一句，深刻載錄于復旦MPAcc的字典里。一個多月前2020級開學典禮上，呂長江教授以“知行合一”勉勵CC新生篤志篤行、學會思考、辨析和領(lǐng)悟，師長的教誨為CC后輩們點亮了燈塔，但恪守此道，仍需吾輩自強。
細數(shù)復旦MPAcc歷屆校友，已有不少CC先行者生動詮釋了“知行合一”的箴言。本次我們邀請到了復旦大學MPAcc2011級校友，九元航空有限公司財務(wù)部總經(jīng)理沈浩。十幾年前，沈浩以航空工程師的身份進入民用航空行業(yè)。2006年沈浩跳槽至吉祥航空，并以此為契機正式轉(zhuǎn)為財務(wù)崗，深度參與吉祥航空的籌建工作。2018年，沈浩被外派至九元航空公司擔任財務(wù)部總經(jīng)理職位。非財務(wù)出身，沈浩的財務(wù)之路同樣精彩紛呈，他秉持“知行合一”精神，面對問題主動出擊，積極思考、切實踐行，充分挖掘財務(wù)工作的效用，抬升其在企業(yè)內(nèi)的認可度，努力使財務(wù)價值最大化，以激發(fā)企業(yè)的發(fā)展?jié)撃堋?/p>
管理工作實例 | 管理，以經(jīng)營為目的
十幾年前，恰逢國內(nèi)民營航空起步，沈浩幸運地搭載這一陣行業(yè)春風，在實現(xiàn)個人事業(yè)騰飛的同時，為所在的吉祥航空公司的籌建和發(fā)展貢獻了肱骨之力。但正如沈浩所說，外部良好的經(jīng)濟和市場環(huán)境固然給整個航空行業(yè)良好的發(fā)展空間，但對每一家企業(yè)來說，內(nèi)部管理、文化基因和效率才是脫穎而出、持續(xù)發(fā)力的關(guān)鍵。
中國航空業(yè)草創(chuàng)期曾有多家航空公司同臺競技，十幾年大浪淘沙，讓一度光鮮的幾家企業(yè)退出了歷史舞臺，而沈浩所在的吉祥航空卻能破浪前行、屹立至今。成王敗寇之間，是一整套經(jīng)營邏輯的偏差。
“管理的目的是經(jīng)營?！?/strong>沈浩的這句話或許能讓我們一窺吉祥航空成功的法門，也是他自己十幾年財務(wù)工作的深刻總結(jié)。沈浩從企業(yè)日常管理工作和搭建管理體系兩方面，分享了吉祥航空和九元航空的管理工作。值得注意的是，在這一過程中，沈浩堅持讓財務(wù)工作價值最大化，讓其一步步走向幕前并起到一定的牽頭作用。
從日常管理工作來看，吉祥航空有一個“特點”——“每個月開一次公司經(jīng)營分析會，把前一段時間的經(jīng)營狀況拿到臺面上來分析、總結(jié)和提煉?！?/strong>調(diào)任至九元航空后，沈浩更進一步提升了財務(wù)工作在公司經(jīng)營管理中的地位和作用。在他看來，做好日常核算、預算管理、成本管控和投融資等本職工作固然重要，但“匯總并分析信息，以服務(wù)于公司經(jīng)營管理”才能充分挖掘出財務(wù)工作的潛能，讓財務(wù)獨當一面。因此，沈浩高度重視公司內(nèi)部的每一次“分析會”，在這里，他得以在與各部門溝通協(xié)同中提出具有前瞻性、有含金量的財務(wù)建議。同時，在公司上下齊心戮力對分析結(jié)果的驗證、調(diào)整和實踐中，財務(wù)分析被錘煉成金并得到認可，財務(wù)工作的地位被漸漸抬升。
君子務(wù)本，本立道生。企業(yè)應(yīng)以“經(jīng)營”為本，為了管理而管理，正是刻舟求劍。這一點，沈浩很清楚，因此，在談到“公司管理體系”時，他特別強調(diào)“要圍繞整個公司的經(jīng)營管理來確定業(yè)務(wù)流程，把零散的業(yè)務(wù)模塊還原到一套流程中，再把標準和比例、成本和預算等加入進來，形成一套價值鏈、成本體系?！?/strong>其最終目的并不是形式上的清晰明確，而是“讓每一個部門使得其所，圍繞著企業(yè)經(jīng)營驅(qū)動”。沈浩舉例談到價值鏈為企業(yè)帶來的經(jīng)營成效，“以前在標準成本上加費用，走的流程是由財務(wù)做預算匯總，再上報管理層和董事會，這樣銷售部門、管理層壓力會很大。但現(xiàn)在任何部門增加任何費用都必須關(guān)聯(lián)到經(jīng)營指標上，跟其他部門協(xié)商和確認，否則就是無效的。另外，所有費用都被切分為經(jīng)營、安全和與企業(yè)長期發(fā)展相關(guān)這三類?！?/strong>這樣一來，所有部門的責任感被充分調(diào)動起來，大家圍繞公司經(jīng)營的大方向各司其職、互相聯(lián)動，同時成本也得到了較好的管控。
管理藝術(shù) | 知行合一、隨時而動
“管理的目的是經(jīng)營”，既然企業(yè)經(jīng)營常因內(nèi)外不定因素而波動，那么管理者必須跟上節(jié)奏，在工作中不斷進行調(diào)整和優(yōu)化，創(chuàng)新管理理念和方法應(yīng)用于實踐。
沈浩尤其強調(diào)管理藝術(shù)的“新”和“變”——管理者必須吐故納新以適應(yīng)瞬息萬變的經(jīng)濟世界。據(jù)沈浩回憶道，國內(nèi)航空業(yè)近二十年的發(fā)展危機不斷，“01年的911事件、03年非典、08年金融危機、11年次貸危機包括今年的疫情，都對整個行業(yè)造成了很大的打擊?！?/strong>沈浩與吉祥航空一路并肩作戰(zhàn)而來，面對危機，他更傾向于“知行合一、隨時而動”——沉著冷靜分析局勢、汲取新知應(yīng)對新變。
談到今年疫情對航空業(yè)的影響，沈浩深感惋惜，“從今年1月24號前的銷售情況來看，我們今年的收入情況是很可觀的，甚至直到一季度的時候還是盈利的狀態(tài)?！?/strong>但24號疫情爆發(fā)以后，退票、國際航線停運導致現(xiàn)金流流失70%到80%，與此同時，航班運營的各項支出仍需照常支付，“五個主要的成本費用，包括航油、飛機租金、機場的起降費、各種稅費和關(guān)稅、工資，這就占了整體指出的百分之八九十?！?/strong>
沈浩坦言這段時間非常艱難，但多年經(jīng)驗讓他從一時的低谷中跳出來，以更宏大的視角看問題并積極沉著應(yīng)對。站在全行業(yè)高度，從歷史發(fā)展的角度出發(fā)，沈浩看到了沖擊的另一面，“一是對我們行業(yè)來說，這些年確實發(fā)展得太快了，需要一兩年時間停下來沉淀，加強自身建設(shè)和管理，提高應(yīng)對風險的能力。二是疫情低谷之后，我相信航空業(yè)會慢慢回暖，外部風險的影響會越來越小?！?/strong>同時，沈浩強調(diào)要抓住一切契機讓企業(yè)回歸正軌，“五月份國家聯(lián)合中國銀行給航空行業(yè)提供了一千億低息*，對我們大型企業(yè)非常友好，從數(shù)據(jù)上看，我們已經(jīng)通過這筆資金得到了較好的恢復?！?/strong>
后疫情時代的航空業(yè)會走向何方？疫情讓消費者的錢包縮了水，但也催生了對線上服務(wù)、短途旅行的全新需求。沈浩敏銳察覺到了市場動向，他提出，“未來，民營航空仍然要專注于機票銷售的主業(yè)，其次是走低成本路線，抓住下沉的消費市場。”
復旦MPAcc項目十五周年之際，沈浩學長對各位學弟學妹們留下寄語：
不論是轉(zhuǎn)行進入財務(wù)領(lǐng)域的，還是財務(wù)專業(yè)出身，大家都要對自己的人生、事業(yè)有比較明確的定位，并結(jié)合這一定位不斷學習和積累。
要珍惜這來之不易的學習機會，不要因為某幾節(jié)課自己不感興趣就不去聽、浪費機會，學校提供的是系統(tǒng)性知識，這是很難得的。其次，要感恩身邊人，你的另一半、家人為了你的深造也付出了許多，就此而言大家也要格外珍惜這兩年時間。
復旦MPAcc項目與你在一起
你我的陪伴都是如此珍貴！
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