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　　本網(wǎng)5月11日訊 隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新的步伐不斷加快。作為汽車動力與控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵一環(huán)，核心傳動零部件的自主化水平，直接關(guān)系到整車性能與產(chǎn)業(yè)安全。在這一背景下，一批深耕細(xì)分領(lǐng)域、掌握核心技術(shù)的“專精特新”企業(yè)脫穎而出，成為補鏈強鏈的重要力量。位于江蘇省南通市的南通旺鑫新材料有限公司（以下簡稱“南通旺鑫”），正是其中的典型代表。憑借在粉末冶金領(lǐng)域近半個世紀(jì)的深厚積累，該公司主導(dǎo)產(chǎn)品“高強度冶金粉末壓鑄新能源汽車自動駐車器齒輪”在全國細(xì)分市場占據(jù)領(lǐng)先地位，展現(xiàn)出強勁的技術(shù)實力與市場競爭力。

　　深耕行業(yè)積淀 錨定專精特新發(fā)展路徑

　　南通旺鑫新材料有限公司坐落于“張謇故里”南通市海門區(qū)常樂鎮(zhèn)，其前身為1971年成立的傳統(tǒng)金屬加工企業(yè)，2005年完成股份制改革。公司注冊資本1895.64萬元，擁有專業(yè)技術(shù)人員及生產(chǎn)工人160余人，各類專用設(shè)備200余臺（套），是國內(nèi)新能源汽車精密粉末冶金零部件領(lǐng)域的核心供應(yīng)商之一。

　　多年來，公司堅持走專業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化的發(fā)展道路，已獲評省級專精特新中小企業(yè)。2026年，公司更是獲得“《品牌中國》欄目戰(zhàn)略合作品牌”授牌，品牌影響力與行業(yè)認(rèn)可度進(jìn)一步提升。公司構(gòu)建了從材料配方研發(fā)、模具設(shè)計到成品成型的全產(chǎn)業(yè)鏈配套能力，通過IATF16949汽車質(zhì)量管理體系認(rèn)證，為產(chǎn)品進(jìn)入主流整車廠核心供應(yīng)鏈奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　嚴(yán)控質(zhì)量體系 夯實規(guī)模化交付能力

　　質(zhì)量是制造業(yè)的生命線。南通旺鑫建立了一套覆蓋產(chǎn)品研發(fā)、試制、量產(chǎn)、檢測的全流程質(zhì)量管控體系，確保每一批次產(chǎn)品的一致性與可靠性能夠滿足整車廠近乎嚴(yán)苛的配套要求。憑借成熟可靠的技術(shù)驗證體系與穩(wěn)定高效的交付能力，公司成功切入比亞迪、吉利、奇瑞等國內(nèi)頭部新能源汽車企業(yè)的核心供應(yīng)鏈，成為其自動駐車系統(tǒng)等安全部件的定點供應(yīng)商。在國際市場，公司約六成業(yè)務(wù)面向海外，長期為標(biāo)致、雷諾等法系車企提供配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷日本、歐洲、美國等主要市場，彰顯了中國精密制造的國際競爭力。

　　聚力技術(shù)攻關(guān) 掌握自主知識產(chǎn)權(quán)

　　技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心驅(qū)動力。南通旺鑫持續(xù)加大研發(fā)投入，深化與南通大學(xué)、江蘇科技大學(xué)等高校的產(chǎn)學(xué)研合作，聚焦高強度冶金粉末壓鑄技術(shù)的迭代與新材料配方的優(yōu)化。截至目前，公司已擁有116項核心專利，形成了一道堅實的技術(shù)護(hù)城河。公司自主攻克了冶金粉末壓鑄、精密成型及材料配方優(yōu)化等一系列核心技術(shù)，成功實現(xiàn)了0.1毫米級定位精度與高致密度材料配方，產(chǎn)品性能全面對標(biāo)國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。這一系列突破，不僅填補了國內(nèi)高強度冶金粉末壓鑄駐車齒輪產(chǎn)品的空白，更有力打破了國外高端傳動零部件企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。

　　主導(dǎo)產(chǎn)品優(yōu)勢顯著 核心指標(biāo)對標(biāo)國際

　　公司的主導(dǎo)產(chǎn)品——高強度冶金粉末壓鑄新能源汽車自動駐車器齒輪，是新能源汽車電子駐車系統(tǒng)（EPB）中的核心精密傳動部件。該產(chǎn)品直接承擔(dān)駐車鎖止、扭矩傳遞與工況適配功能，其性能直接關(guān)系到整車的駐車安全與行駛穩(wěn)定性。

　　針對新能源汽車高頻往復(fù)傳動、瞬時載荷沖擊、高低溫環(huán)境交替等復(fù)雜實際工況，南通旺鑫創(chuàng)新性地采用企業(yè)自主配方的高強度冶金粉末為原料，結(jié)合先進(jìn)的一體化精密壓鑄成型工藝進(jìn)行制造。該工藝集成了材料優(yōu)化、模具精控、成型燒結(jié)與尺寸校準(zhǔn)等全鏈條核心技術(shù)，從根本上解決了傳統(tǒng)機加工齒輪強度偏低、精度穩(wěn)定性差、耐磨性能不足、輕量化水平有限等行業(yè)普遍痛點。

　　破解行業(yè)痛點 助力產(chǎn)業(yè)鏈自主可控

　　相較于傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)的金屬齒輪，南通旺鑫的產(chǎn)品實現(xiàn)了性能的跨越式提升。其高強度特性確保了在惡劣行駛條件下的抗疲勞與抗沖擊能力；高精度特性保證了傳動系統(tǒng)的響應(yīng)速度與運行平順性；優(yōu)異的耐磨性能則大幅延長了零部件的使用壽命。產(chǎn)品可全面適配純電動、插電混動等主流新能源乘用車型及部分商用車型，具備性能穩(wěn)定、一致性強、適配性廣等特點。

　　該產(chǎn)品的規(guī)?；瘧?yīng)用，不僅滿足了新能源汽車對核心零部件輕量化、高效化、可靠性的剛性需求，更推動了國內(nèi)新能源汽車傳動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控進(jìn)程。通過提供可完全替代進(jìn)口的高性能產(chǎn)品，南通旺鑫有效降低了整車企業(yè)對國外高端零部件的依賴，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑起更加安全、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈體系。

　　展望未來 持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展

　　市場數(shù)據(jù)顯示，2024年及2025年，南通旺鑫該主導(dǎo)產(chǎn)品的銷售收入分別達(dá)到1.22億元和1.25億元，在全國細(xì)分市場的占有率分別為12.32%和10.33%，穩(wěn)居行業(yè)前列。這一成績的取得，是企業(yè)長期堅守主業(yè)、持續(xù)創(chuàng)新、精益求精的必然結(jié)果。

　　面向未來，南通旺鑫將繼續(xù)錨定新能源汽車精密傳動零部件這一核心賽道，依托已建立的技術(shù)、質(zhì)量與市場優(yōu)勢，持續(xù)推動產(chǎn)品向更高性能、更精密化方向迭代。公司將進(jìn)一步深化與高校及科研機構(gòu)的合作，不斷縮小與國際頂尖水平的差距，以更具競爭力的產(chǎn)品助力我國新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈夯實全球競爭力，在建設(shè)制造強國的征程中貢獻(xiàn)來自精密傳動領(lǐng)域的堅實力量。