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　　近日，中央廣播電視總臺(tái)CCTV-13《新聞直播間》欄目走進(jìn)九寨溝景區(qū)，就景區(qū)"五一"假期智慧運(yùn)營(yíng)成效進(jìn)行專題報(bào)道。報(bào)道聚焦的并非九寨溝的自然風(fēng)光，而是其背后的"智慧大腦"——由蘇州金龍全資子公司上海創(chuàng)程車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海創(chuàng)程車聯(lián)）自主研發(fā)的景區(qū)觀光車智慧調(diào)度系統(tǒng)。央視鏡頭下，這套系統(tǒng)以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)景區(qū)運(yùn)力精準(zhǔn)調(diào)配，讓游客候車時(shí)間大幅壓縮至數(shù)分鐘，贏得了來自全國(guó)各地的游客廣泛好評(píng)。這是繼今年4月央視財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》報(bào)道蘇州金龍自動(dòng)駕駛巴士之后，蘇州金龍?jiān)俅潍@得國(guó)家級(jí)媒體聚焦。

　　九寨溝是四川乃至全國(guó)的旅游名片，"五一"假期單日最高接待量可達(dá)4.1萬人次，景區(qū)觀光車的調(diào)度效率直接關(guān)系到游客體驗(yàn)。在傳統(tǒng)模式下，調(diào)度員僅憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和對(duì)講機(jī)摸索發(fā)車，"哪里喊缺車就往哪調(diào)"的"盲調(diào)"方式往往導(dǎo)致運(yùn)力調(diào)配嚴(yán)重滯后——等空車趕到時(shí)，客流早已轉(zhuǎn)移。針對(duì)這一痛點(diǎn)，上海創(chuàng)程車聯(lián)為景區(qū)量身打造了智慧調(diào)度系統(tǒng)，為調(diào)度員配備了一塊"數(shù)據(jù)駕駛艙"。系統(tǒng)打通了景區(qū)車、路、人等多源動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，將全域運(yùn)營(yíng)狀態(tài)實(shí)時(shí)匯聚到調(diào)度指揮中心大屏，調(diào)度員無需頻繁切換界面，即可清晰掌握客流分布、車輛位置與運(yùn)行狀態(tài)。

　　這套系統(tǒng)的核心價(jià)值在于實(shí)現(xiàn)了調(diào)度模式從"人等車"到"車找人"的根本性轉(zhuǎn)變。通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能調(diào)度功能，系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)時(shí)客流變化靈活調(diào)整發(fā)車頻次、車輛排布與線路分流，真正做到"客流在哪里，運(yùn)力就跟進(jìn)到哪里"。更值得關(guān)注的是其運(yùn)力前置預(yù)判能力——系統(tǒng)支持客流趨勢(shì)分析，調(diào)度員可提前將空車部署至即將出現(xiàn)客流高峰的站點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)應(yīng)對(duì)到主動(dòng)預(yù)判的升級(jí)。央視報(bào)道中，多位游客給出了真實(shí)反饋："不到五分鐘，你就能等到一輛車。"對(duì)于一座日均客流量數(shù)萬人次的景區(qū)而言，這一數(shù)據(jù)背后是調(diào)度效率質(zhì)的飛躍。

　　上海創(chuàng)程車聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司是蘇州金龍的全資子公司，其核心團(tuán)隊(duì)脫胎于蘇州金龍G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的研發(fā)力量。G-BOS系統(tǒng)于2010年率先在國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域首倡"車聯(lián)網(wǎng)"概念，開創(chuàng)了"人、車、線"三位一體的智能運(yùn)營(yíng)管理模式，累計(jì)裝備車輛約19萬臺(tái)，覆蓋全國(guó)32個(gè)省、市、自治區(qū)，榮獲中國(guó)汽車工業(yè)創(chuàng)新大獎(jiǎng)等多項(xiàng)行業(yè)頂級(jí)殊榮，被視為中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的標(biāo)志性成果。依托十余年深耕商用車運(yùn)營(yíng)管理領(lǐng)域積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)洞察，上海創(chuàng)程將G-BOS的核心理念從"公路客運(yùn)"延伸至"景區(qū)場(chǎng)景"，推出了景區(qū)觀光車智慧調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從車輛管理到場(chǎng)景調(diào)度的跨越式創(chuàng)新。

　　作為中國(guó)智慧客車領(lǐng)域的先行者，蘇州金龍始終將智能網(wǎng)聯(lián)視為戰(zhàn)略核心方向。從2010年推出G-BOS系統(tǒng)開創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)先河，到2026年自動(dòng)駕駛商用車?yán)塾?jì)運(yùn)行里程超百萬公里，蘇州金龍以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建起"車+云+場(chǎng)+網(wǎng)"四位一體的智慧出行解決方案。景區(qū)觀光車智慧調(diào)度系統(tǒng)的央視亮相，標(biāo)志著蘇州金龍的智能化能力已從車輛產(chǎn)品端延伸至運(yùn)營(yíng)服務(wù)端，形成了"硬件+軟件+運(yùn)營(yíng)"的完整智慧出行生態(tài)閉環(huán)。