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 中央計算大腦 + 量子點顯示屏 + 擋風(fēng)玻璃黑科技 + AI驅(qū)動的智能座艙音頻大禮包…哈曼展車全體驗

開車時，導(dǎo)航箭頭直接“貼在”路面上；轉(zhuǎn)彎時，盲區(qū)畫面自動彈在眼前；行駛在高速和城區(qū)，汽車的“超級大腦”會幫您開車——這些不是科幻片，而是哈曼在北京車展期間將要展示的真實場景。

在4月25至26日北京車展期間登場的“哈曼科技體驗日”上，全球汽車科技巨頭哈曼將公開展出集十八般武藝于一身的展車，從“超級大腦”到“安全保鏢”，再到“音效盛會”，一次看夠。

看點一：汽車的“超級大腦”——CCU中央計算單元

哈曼推出的中央計算單元（CCU）方案，相當(dāng)于給愛車配備了一個“最強大腦”。

哈曼的CCU方案基于高通驍龍SA8775和SA8797系列芯片，提供單SoC或多SoC靈活方案，一個大腦就能搞定智能座艙、輔助駕駛（最高L3級）、AI情感座艙、多屏多音域交互體驗。本次車展中將展示的與Momenta合作的8775單SoC風(fēng)冷/水冷兼容方案，更是實現(xiàn)了高“質(zhì)價比”且“油電同智”的艙駕融合體驗。

此外，CCU還集成了哈曼音效算法、可靈活拓展T-Box等功能，支持最高ASIL-D功能安全等級。簡單說：車更聰明，未來升級像手機一樣簡單。

看點二：車規(guī)級“量子點”顯示屏，比家里電視還驚艷

哈曼的Ready Display采用三星Neo QLED技術(shù)，是業(yè)內(nèi)首款獲得車規(guī)級HDR10+認證的車載顯示屏。簡單說：色彩更真實、陽光下更清晰、還更省電。

好消息是，2026年年初哈曼推出的高性價比型號NQ1，讓更多主流車型也能用上這塊好屏。Ready Display技術(shù)已經(jīng)量產(chǎn)落地，國內(nèi)首款搭載該方案的MPV車型將重磅亮相本屆北京車展。

看點三：擋風(fēng)玻璃成了最聰明的“屏幕”

哈曼的Ready Vision QVUE把前擋風(fēng)玻璃變成了貫穿A柱的一體式高清顯示屏。關(guān)鍵信息直接出現(xiàn)在你自然視線的位置上，不用低頭看儀表盤。更絕的是，停車狀態(tài)下，這塊屏幕還能播放視頻——等人、充電時，擋風(fēng)玻璃就是你的私人影院。

2026年新增功能包括eMirror Live View：轉(zhuǎn)彎時，側(cè)后方盲區(qū)的實時畫面直接顯示在擋風(fēng)玻璃上，再也不怕電動車或行人突然竄出；視線感應(yīng)調(diào)光：系統(tǒng)能檢測你的視線方向，自動調(diào)節(jié)屏幕亮度，不刺眼也不反光； 異物遮擋提醒：如果有東西擋在投影區(qū)域，愛車會主動提醒您。

哈曼還有一款增強現(xiàn)實抬頭顯示產(chǎn)品Ready Vision AR HUD，已經(jīng)在歐洲量產(chǎn)上市。該產(chǎn)品具有出色的可讀性，系統(tǒng)在強光直射下仍能維持1500尼特亮度水平，大太陽底下照樣清晰。新增的增強型遮擋處理工具、HUD Canvas可視化配置工具、HUD UI編輯器等功能助力該產(chǎn)品實現(xiàn)軟件升級，讓駕駛更智能、更清晰、更直觀。

看點四：隱形的“安全保鏢”，讓車更懂你，也更懂路

哈曼帶來兩套保障安全的解決方案，一個管車內(nèi)，一個管車外。

Ready Care，讀懂你的狀態(tài)。開車犯困了？分心了？Ready Care能通過監(jiān)測駕駛員的心跳、視線、坐姿，實時判斷疲勞或分心狀態(tài)，并及時提醒。新增的單次心跳檢測和增強型乘客位置監(jiān)測，連后排兒童或?qū)櫸锸欠癖贿z忘也能感知到。它就像一個隱形的副駕，默默守護全車人的安全。

Ready Connect，斷網(wǎng)也不失聯(lián)。萬一車輛發(fā)生事故或被困在沒信號的地方怎么辦？Ready Connect這個遠程信息處理單元支持4G、5G甚至衛(wèi)星通信，確保你在任何情況下都能與外界保持聯(lián)系。它已經(jīng)獲得多項行業(yè)大獎，是哈曼的王牌車聯(lián)網(wǎng)方案。

看點五：哈曼硬核技術(shù)匯聚成“SDV（軟件定義汽車）”大禮包

從開發(fā)、測試、到部署、銷售和運營，哈曼的硬核技術(shù)已融入“軟件定義汽車”全鏈條。Ready CQuence Loop工具鏈徹底革新開發(fā)流程，讓工程師可以在基于云的虛擬目標(biāo)上進行持續(xù)開發(fā)和驗證，并能無縫過渡到真實設(shè)備測試。Ready CQuence Run是面向 SDV 的最高性能、最安全、最靈活的虛擬化解決方案，能把汽車的娛樂和安全功能徹底隔離。通過哈曼OTA更新方案，我們能讓車輛持續(xù)升級、越開越新——這些技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在超2000萬個ECU和超8000萬輛汽車上，非常成熟。配合哈曼的Ready Link Marketplace應(yīng)用商店（內(nèi)含超190款應(yīng)用），您今天買的愛車，三年后功能將愈加豐富，體驗持續(xù)提升。

此外，哈曼的汽車工程服務(wù)（AES） 團隊秀出了 “按需選擇儀表”（Cluster on Demand） 功能，讓用戶根據(jù)自己喜好選擇心儀的儀表樣式。它從系統(tǒng)級視角出發(fā)，將多操作系統(tǒng)集成、跨分區(qū)通信以及駕駛艙域融合等“硬骨頭”統(tǒng)一塞進一個穩(wěn)健的系統(tǒng)架構(gòu)里——說白了，就是給軟件定義汽車打好地基，讓各個功能模塊不再各自為政，未來擴展新功能時也不會亂成一鍋粥。系統(tǒng)級架構(gòu)與跨域集成，才是可擴展SDV平臺的真正底氣。

看點六：把車載音頻從“配置項”升級為“品牌體驗”

6大功能模塊各自出彩，組合起來更勝一籌

本次車展主推的6大功能模塊覆蓋MGC（AI 音樂流派識別），讓系統(tǒng)“聽懂”內(nèi)容并觸發(fā)體驗編排；VAD（語音活動檢測）讓車內(nèi)溝通更自然、更清晰；Smart Bass Impact （智能低頻增強體驗），讓低頻不止被聽見，更能被身體感到；ImmersiFi，讓任何歌曲都更具包圍感與空間感；Aura Light Show （Aura 靈境燈光秀），讓音樂被看見，形成品牌氛圍；Sing Drive（AI 車載K歌），隨行而唱，盡享聲境，把車內(nèi)娛樂升級為可互動、可分享的 AI K 歌體驗。

HALOsonic - 不只是降噪，而是全面管理聲音體驗

HALOsonic 提供行業(yè)領(lǐng)先的性能，是業(yè)內(nèi)少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)高頻路噪消除（HFRNC）和空調(diào)系統(tǒng)噪聲消除（HVNC）的系統(tǒng)之一?？赏ㄟ^統(tǒng)一的軟件平臺應(yīng)對復(fù)雜的路噪與 HVAC 噪聲，展現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的整體性能。所有哈曼 HALOsonic ANC 產(chǎn)品均搭載專屬 TrueAudio功能，確保即使在主動降噪工作狀態(tài)下，音樂信號依然保持純凈不失真。

電動車太安靜，少了點駕駛激情？哈曼的HALOsonic ESS（電子聲浪合成方案） 可以給電動車“裝個聲音皮膚”，讓汽車廠商為每一款車定制專屬聲浪——從模擬引擎轟鳴到未來感音效，隨心設(shè)計。而且，調(diào)音可以在模擬駕駛環(huán)境里完成，不用反復(fù)造樣車，開發(fā)速度大幅提升。

本土支持，即刻交付

哈曼在中國上海、深圳、北京、成都設(shè)有研發(fā)中心，蘇州、丹東有制造基地，超1000名本土工程師的團隊力量，讓所有方案都能快速響應(yīng)國內(nèi)車企需求。

哈曼認為，軟件定義汽車的決勝關(guān)鍵是技術(shù)能否快速、安全、穩(wěn)定地量產(chǎn)上車。從視覺到音頻，從中央計算到車載音頻品牌體驗，上述所有方案哈曼均可即刻交付。

哈曼科技體驗日將于4月25日至26日（北京車展期間）對汽車主機廠客戶開放。一句話：想體驗未來座艙的“視聽盛宴”？來哈曼展臺就對了。