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　　政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外汽車及零部件企業(yè)代表、權(quán)威檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)與行業(yè)資深專家學(xué)者，圍繞高原汽車技術(shù)創(chuàng)新等核心議題展開深度研討，共探高原汽車技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑，是一場(chǎng)賦能高原出行的行業(yè)頂級(jí)盛會(huì)。

　　賽輪集團(tuán)受邀出席，現(xiàn)場(chǎng)分享賽輪在輪胎技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新方面的最新成果，越野胎、液體黃金輪胎時(shí)尚系列驚艷亮相展示區(qū)，其中越野胎憑借適配高原復(fù)雜路況的硬核性能，成為現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)，盡顯民族輪胎品牌的創(chuàng)新實(shí)力。

　　全鏈條研發(fā)體系筑牢創(chuàng)新根基

　　自創(chuàng)立以來，賽輪集團(tuán)始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新，構(gòu)建起覆蓋基礎(chǔ)研究、新材料應(yīng)用、產(chǎn)品開發(fā)的全鏈條研發(fā)體系。依托國橡中心等科研平臺(tái)，賽輪聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游開展協(xié)同創(chuàng)新，取得多項(xiàng)突破性成果。 其中，自主研發(fā)的液體黃金輪胎成功攻克行業(yè)“魔鬼三角”難題，斬獲第七屆中國工業(yè)大獎(jiǎng)、《汽車風(fēng)云盛典》“評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)”和“年度創(chuàng)新案例”等多項(xiàng)殊榮。論壇展示區(qū)展出的液體黃金輪胎時(shí)尚系列，融合東方美學(xué)與尖端工藝，讓輪胎兼具顏值與性能，為追求個(gè)性與品質(zhì)的車主帶來全新駕乘體驗(yàn)。

　　全場(chǎng)景越野胎產(chǎn)品矩陣精準(zhǔn)適配高原需求

　　賽輪集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心PCR研發(fā)部部長田宗波在現(xiàn)場(chǎng)表示，高原地區(qū)的泥濘、砂石、陡坡等復(fù)雜路況，對(duì)輪胎的抓地力、耐磨性、抗沖擊性提出了極高要求。面對(duì)越野用戶對(duì)更細(xì)分產(chǎn)品類型、全天候使用場(chǎng)景、更舒適駕乘體驗(yàn)及更專業(yè)越野性能的多元需求，賽輪與時(shí)俱進(jìn)，持續(xù)推動(dòng)越野胎產(chǎn)品的迭代升級(jí)。

　　賽輪對(duì)越野胎產(chǎn)品的胎體、花紋、行駛平順性與能耗表現(xiàn)進(jìn)行了針對(duì)性的優(yōu)化設(shè)計(jì)。采用三層胎體結(jié)構(gòu)，大花紋塊與深溝槽設(shè)計(jì)，配合噪音仿真技術(shù)，提升車輛在高原行駛時(shí)的安全性、舒適性與動(dòng)力表現(xiàn)，為高原汽車出行、越野探索提供專業(yè)的輪胎解決方案。

　　目前，賽輪已推出Terramax RT越野胎，未來將逐步完善產(chǎn)品布局，規(guī)劃覆蓋AT、XT、RT、MT全場(chǎng)景的越野胎產(chǎn)品矩陣，滿足從全路況、極限越野、崎嶇型專業(yè)越野到泥地型專業(yè)越野的多樣化需求。 其中，Terramax XT和RT PRO越野胎將于今年五月份上市。

　　為確保產(chǎn)品在極限條件下的可靠性能，賽輪越野胎歷經(jīng)全方位多維度的實(shí)車性能測(cè)試，持續(xù)驗(yàn)證其產(chǎn)品表現(xiàn)。憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力，賽輪越野胎已在環(huán)塔拉力賽、絲綢之路拉力賽、中國汽車場(chǎng)地越野錦標(biāo)賽等多項(xiàng)國內(nèi)頂級(jí)越野賽事中斬獲冠軍，充分驗(yàn)證了其在極端路況下的可靠性與綜合性能。

　　賽輪將以此次昆明汽車技術(shù)論壇為契機(jī)，持續(xù)深化與汽車行業(yè)上下游企業(yè)的合作，聚焦越野、高原等特殊場(chǎng)景的用戶需求，不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能與設(shè)計(jì)，為更多越野愛好者帶來高品質(zhì)的輪胎體驗(yàn)，助力汽車產(chǎn)業(yè)在高原出行領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展。