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管理學(xué)大師彼得?德魯克曾說(shuō)：“管理是一門實(shí)踐的藝術(shù)?！惫芾碚吖倘豢梢允褂靡恍┛茖W(xué)、客觀的管理工具，但要想真正管理好人、事以及時(shí)間，更多地還是靠在實(shí)踐中不斷摸索和思考。中歐國(guó)際工商學(xué)院會(huì)計(jì)學(xué)榮譽(yù)退休教授蘇錫嘉在平時(shí)開車時(shí)，面對(duì)導(dǎo)航突發(fā)奇想：“導(dǎo)航”會(huì)是一個(gè)好員工嗎？于是寫下了這篇“蘇氏漫談”，就“導(dǎo)航”式員工的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了鞭辟入里的分析，相信其觀點(diǎn)對(duì)諸多職場(chǎng)人以及企業(yè)管理者頗有裨益。

開車時(shí)使用導(dǎo)航，總感覺(jué)就好像有個(gè)人坐在身邊為自己服務(wù)。絮絮叨叨，綿綿不盡，時(shí)間一長(zhǎng)，禁不住對(duì)身邊這位看不見的服務(wù)員（姑且稱為“小導(dǎo)”）作一番考量。Ta是一位好員工嗎？

“小導(dǎo)”最值得稱道的優(yōu)點(diǎn)無(wú)疑是目標(biāo)堅(jiān)定，絕不動(dòng)搖。一旦知道了自己的戰(zhàn)略目標(biāo)便義無(wú)反顧地疾奔而去。哪怕開車的人三心二意，在旁門左道上兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，“小導(dǎo)”也會(huì)不厭其煩地為其重新規(guī)劃路線，非要把其導(dǎo)向目標(biāo)地不可。把戰(zhàn)略目標(biāo)牢記在心，不動(dòng)搖，不迷惘，不為外界的誘惑所誤導(dǎo)，這樣一心一意、一根筋走到底的員工，在今天紛雜的世界中顯得尤其難能可貴。

更為可貴的是，“小導(dǎo)”不僅目標(biāo)堅(jiān)定，而且還能為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)規(guī)劃最經(jīng)濟(jì)、最具效率的路徑。目標(biāo)不能動(dòng)搖，但實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的方法路徑則可以、也必須隨時(shí)根據(jù)當(dāng)前的實(shí)際情況靈活調(diào)整?！靶?dǎo)”會(huì)不時(shí)提醒開車的人：發(fā)現(xiàn)另一條路線，可以節(jié)省時(shí)間若干，請(qǐng)問(wèn)要不要更改？相對(duì)而言，目標(biāo)堅(jiān)定還是容易做到的，能為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而主動(dòng)出謀劃策，被人再三拒絕也毫不動(dòng)搖，這樣的員工其境界格局就大不相同了。

目標(biāo)堅(jiān)定、行動(dòng)能力又強(qiáng)的員工，多少都有點(diǎn)脾氣。“小導(dǎo)”卻不然，任你虐Ta千百遍，Ta卻依然淡定平和，從容如初。即便你背道而駛，一意孤行，導(dǎo)航給你的指令始終是不急不徐的一句“請(qǐng)?jiān)谧罱穆房诘纛^”，重復(fù)到你掉頭為止，修養(yǎng)好到讓你自嘆不如，情商高到讓你發(fā)不了脾氣。

對(duì)規(guī)則的重視和對(duì)可能違規(guī)行為的善意提醒是“小導(dǎo)”合規(guī)意識(shí)的集中體現(xiàn)。“當(dāng)前路段限速XX，您已超速”“事故多發(fā)地段，請(qǐng)小心駕駛”對(duì)司機(jī)無(wú)疑是及時(shí)的提醒。而“前面路段有多個(gè)攝像頭”“此處違規(guī)人數(shù)較多”的提醒聽起來(lái)不是那么正氣凜然，言下之意過(guò)了這一段就可以撒野了。在大多數(shù)企業(yè)這種人情味十足的員工都會(huì)如魚得水、左右逢源吧？你說(shuō)他立場(chǎng)模糊吧，他可并沒(méi)有給你留下任何縱容錯(cuò)誤的把柄；說(shuō)他助人為樂(lè)吧，似乎缺了點(diǎn)正氣。亦正亦邪，收放自如。這種員工，有的人喜歡，有的人厭惡，但到哪里都能看到他們的蹤影。

對(duì)當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的來(lái)說(shuō)，“小導(dǎo)”最難能可貴的是不要報(bào)酬，更不計(jì)較工作時(shí)間和勞動(dòng)環(huán)境。做老板的，誰(shuí)會(huì)喜歡那些在沒(méi)有證明自己能力之前便索要高報(bào)酬好待遇的員工？以后碰到這種人，領(lǐng)導(dǎo)不妨以導(dǎo)航的例子相勸。

“小導(dǎo)”的職業(yè)道德是讓人不得不欽佩的。Ta一直都在車內(nèi)，其他人在車上說(shuō)的話Ta都聽得清清楚楚，但你什么時(shí)候聽到他插過(guò)嘴？不僅不插嘴，他還從來(lái)不把道聽途說(shuō)的種種在外面作為談資賣弄。很多公司好端端的企業(yè)文化，硬是被喜歡八卦的長(zhǎng)舌男、長(zhǎng)舌女搞得烏煙瘴氣。埋頭干活不多嘴的員工不可多得，他們的行為值得提倡。

但是，“小導(dǎo)”最讓人詬病的應(yīng)該是缺乏明辨是非的能力或意愿。目標(biāo)是否定錯(cuò)，是否會(huì)帶來(lái)災(zāi)難性后果從來(lái)就不是Ta所關(guān)心的。你把目標(biāo)定在池塘，Ta就敢把你往水里帶；你把目的地設(shè)在山中，撞到山腳你都聽不到一聲停止。這種員工，最適合類似核電廠一類嚴(yán)格要求按照制度流程操作、不允許任何創(chuàng)造性發(fā)揮的成熟企業(yè)。在創(chuàng)新成為時(shí)代潮流的今天，他們未免顯得有些不合時(shí)宜。

缺乏內(nèi)在自主能力是“小導(dǎo)”的另一個(gè)缺點(diǎn)。別看他在繁華地段歡快活躍地為別人指點(diǎn)江山，一旦到了深山僻壤，信號(hào)中斷，小導(dǎo)便完全喪失了工作能力。要么啞口無(wú)言，要么信口開河，沒(méi)有一點(diǎn)靠譜的樣子。真正優(yōu)秀的員工，必須在最黑暗最無(wú)望的時(shí)候拿出自己的擔(dān)當(dāng)來(lái)，從這一點(diǎn)看，“小導(dǎo)”無(wú)論如何也算不上優(yōu)秀。

導(dǎo)航到底是不是好員工？我不禁有點(diǎn)犯難了。相信很多企業(yè)主管在評(píng)定員工表現(xiàn)時(shí)，也會(huì)有類似的困惑。困惑的背后是人性的復(fù)雜多變，一覽無(wú)遺的好員工和一望便知的壞員工畢竟是個(gè)例而非常態(tài)。管理之所以是藝術(shù)，原因恐怕就在這里。

想著想著，車跑偏到了莫名其妙的地方，導(dǎo)航在不急不緩地提醒我。我趕緊回過(guò)神來(lái)，重新回到正軌?？磥?lái)，再好的員工也不能代替自己的用心??！