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免費(fèi)Wifi越來越多 安全問題引爭(zhēng)議

MBAChina
2014-12-26 11:23 瀏覽量: 2157
?智能總結(jié)

春運(yùn)快到了,火車上這個(gè)標(biāo)志應(yīng)該已經(jīng)被大家所熟悉。不過,此前筆者登錄之后都只能看看幾部網(wǎng)絡(luò)提供的電影,現(xiàn)在媒體消息稱,今年年底逾100部列車計(jì)劃開通Wi-Fi,其服務(wù)范圍可供下載應(yīng)用、觀看電影和在車上電商平臺(tái)購(gòu)物外,還可以直接上外網(wǎng),聊微信、刷微博、玩聯(lián)網(wǎng)游戲等,而且基本的上網(wǎng)服務(wù)都是免費(fèi)的。

MBAChina網(wǎng)訊】春運(yùn)快到了,火車上這個(gè)標(biāo)志應(yīng)該已經(jīng)被大家所熟悉。不過,此前筆者登錄之后都只能看看幾部網(wǎng)絡(luò)提供的電影,現(xiàn)在媒體消息稱,今年年底逾100部列車計(jì)劃開通Wi-Fi,其服務(wù)范圍可供下載應(yīng)用、觀看電影和在車上電商平臺(tái)購(gòu)物外,還可以直接上外網(wǎng),聊微信、刷微博、玩聯(lián)網(wǎng)游戲等,而且基本的上網(wǎng)服務(wù)都是免費(fèi)的。
 

免費(fèi)wifi為何姍姍來遲?
 

1.技術(shù)問題
 

早在2012年,原江蘇京海博源就在廣州局、呼和浩特局、昆明局、鄭州局、北京局和蘭州局的60多趟列車上,開始試運(yùn)行其自主研發(fā)的“無線Wi-Fi乘客列車綜合服務(wù)系統(tǒng)”,為乘客提供列車影院、乘客資訊、旅行指南等內(nèi)容,不過當(dāng)時(shí)的Wi-Fi服務(wù)只局限在局域網(wǎng)內(nèi)。
 

而在首列開通Wi-Fi服務(wù)的廣九線列車上,采用的模式就是利用車載Wi-Fi設(shè)備,將沿線的3G或4G信號(hào)轉(zhuǎn)為Wi-Fi。簡(jiǎn)單來說,可以把一部列車?yán)斫獬山邮杖筮\(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的大手機(jī),這部大手機(jī)需要超強(qiáng)的信號(hào)接收能力,在飛馳的列車上,依然能夠接入沿線的基站。對(duì)乘客而言,這部大手機(jī)就相當(dāng)于一個(gè)熱點(diǎn),可以供車上的旅客接入。
 

其技術(shù)難度在于,首先要滿足高吞吐、高密度、高容量的車上應(yīng)用場(chǎng)景,供數(shù)百人同時(shí)上網(wǎng)。然后要解決信號(hào)接收的穩(wěn)定性和安全性,產(chǎn)品必須適應(yīng)苛刻的電磁兼容、力學(xué)和氣候環(huán)境。還要盡量減少設(shè)備的體積和重量,這都需要更高的技術(shù)門檻。
 

而在人煙稀少的西部地區(qū)、山區(qū),本身基站的覆蓋密度不大,信號(hào)肯定會(huì)受影響。如果采用衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)的話,那成本太高,而且技術(shù)也不成熟。
 

2.安全爭(zhēng)議
 

一些業(yè)內(nèi)專家則將爭(zhēng)議的矛頭指向了安全性,自從溫州動(dòng)車事故后,國(guó)家對(duì)于列車行車安全的考慮也更為謹(jǐn)慎。就像日本等一些國(guó)家,軌道交通內(nèi)是不鼓勵(lì)上網(wǎng)和打電話的。在今年兩會(huì)期間,中國(guó)中鐵副總工程師王夢(mèng)恕曾表示:“基于安全方面的考慮,影響信號(hào)。打手機(jī)就行了,其他(Wi-Fi)不再搞。”
 

但西南交通大學(xué)信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院通信工程系主任方旭明駁斥道,王夢(mèng)恕誤解了地鐵通信和動(dòng)車通信的概念,動(dòng)車上使用Wi-Fi的頻段不會(huì)影響動(dòng)車信號(hào)。
 

“我們?cè)囼?yàn)了兩三年一直沒有開放正式運(yùn)營(yíng),更多的不是技術(shù)上的門檻無法突破,而是政策上的原因。”飛天聯(lián)合負(fù)責(zé)人坦言,“今年鐵總開始放出積極的信號(hào),明年會(huì)有更大的項(xiàng)目出來,我們明年一季度應(yīng)該會(huì)開通幾條線路。”
 

這些企業(yè)都是“雷鋒”嗎?
 

公交車上的wifi也被人搶得如火如荼,以上海為例,過了元旦,過了這個(gè)元旦,將有1/4的公交車基本覆蓋上Wi-Fi,供乘客免費(fèi)使用——在這個(gè)燒錢的項(xiàng)目里,政府不投入一分錢,而商家們看重的,是未來“ 互聯(lián)網(wǎng)入口的入口”。
 

不過,你應(yīng)用后會(huì)發(fā)現(xiàn),無論是互聯(lián)網(wǎng)公司,還是將運(yùn)營(yíng)商3G/4G網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)換成無線網(wǎng)絡(luò)的商家,在提供免費(fèi)Wi-Fi時(shí),基本上都需要用戶在一個(gè) App(應(yīng)用)里把Wi-Fi打開。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,入口是應(yīng)用商店、微信等超級(jí)App、桌面軟件等。而WiFi應(yīng)用,對(duì)入口而言又是一個(gè)新的探索。
 

入口代表著流量,有流量就會(huì)產(chǎn)生價(jià)值。這也是這些商用Wi-Fi提供商燒錢的目的,他們采取“互聯(lián)網(wǎng)思維”的打法——“羊毛出在豬身上”,通過燒錢盡可能快速擴(kuò)大用戶量,而后通過下游網(wǎng)絡(luò)服務(wù)方來賺錢。“短期內(nèi)我們并不追求收益。但我們相信當(dāng)時(shí)機(jī)成熟之后,盈利自然會(huì)到來。”WiFi萬能鑰匙介紹道。
 

服務(wù)于上海的“一路熱點(diǎn)”,其方式和很多Wi-Fi應(yīng)用差不多。登錄App可以進(jìn)入網(wǎng)址導(dǎo)航頁(yè)面、百度地圖提供的公交查詢服務(wù)、美團(tuán)提供的生活服務(wù)、應(yīng)用下載等。這些網(wǎng)站因?yàn)楂@得了流量,便會(huì)給Wi-Fi應(yīng)用一定的分成。
 

所以,商家們?nèi)胍粋€(gè)行肯定是看到商機(jī)所在的,只不過怎么在這片藍(lán)海里航行都處于摸索階段,燒錢的不一定能笑到最后。
 

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