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【MBAChina網(wǎng)訊】據(jù)哈佛商學院官網(wǎng)9月8日報道，該學院針對全球范圍內(nèi)1947位校友進行的調(diào)查顯示，大部分受訪者對美國未來競爭力走向持悲觀態(tài)度，47%的人預測美國競爭力在今后三年內(nèi)會下降，而認為會增長的只有33%，其他人則認為保持不變。
 

小型經(jīng)濟處于弱勢地位
 

認為美國未來競爭力會下降的受訪者主要基于兩點考慮，一是美國大中型企業(yè)已走出經(jīng)濟危機的陰影并發(fā)展強勁，但中小企業(yè)仍處于困境，這種差異影響了國家的整體競爭力。二是與企業(yè)發(fā)展前景相比，員工個人的發(fā)展前景更不樂觀，這反過來制約了企業(yè)的發(fā)展。
 

哈佛商學院“美國競爭力”小組聯(lián)合組長邁克爾·波特(Michael E. Porter)教授稱，美國企業(yè)在未來一是要贏得全球市場，二是要提高員工的生活水平。目前，在第一點上是成功的，但在第二點上卻是失敗的。他表示，現(xiàn)在對美國來說是一個關鍵時期，商業(yè)領袖和決策者需要提出戰(zhàn)略對策，引導國家走上共同繁榮之路。
 

另一位聯(lián)合組長揚·瑞弗金教授(Jan W. Rivkin)補充說：“2013—2014年的調(diào)查結果顯示了為何企業(yè)與工人的命運背道而馳。美國工人受制于美國經(jīng)濟環(huán)境最薄弱環(huán)節(jié)，例如兩極化的政治以及不完善的青年教育和工作能力訓練制度。相反，企業(yè)則可以通過向國外轉移投資，來擺脫本國經(jīng)濟環(huán)境中的薄弱環(huán)節(jié)。”
 

與近幾個月來的其他經(jīng)濟指數(shù)類似，調(diào)查結果表明，多數(shù)受訪者認為員工的報酬和福利會下降。對此，波特稱，有遠見卓識的管理者應當清楚，如果員工處于困難境地，企業(yè)不可能長久繁榮。
 

此外，相比之下，就職于中小企業(yè)的受訪者對美國商業(yè)環(huán)境各方面的看法都更加消極。這一發(fā)現(xiàn)與其他來源的一些證據(jù)相呼應，反映出小型經(jīng)濟在美國的弱勢地位。
 

三方面入手提高美國未來競爭力
 

調(diào)查顯示，有三個領域對美國未來的競爭力發(fā)展至關重要：第一，基礎教育體系;第二，勞動力技能水平;第三，交通運輸基礎設施。
 

瑞弗金表示，這些領域的發(fā)展能夠促進并提升美國的競爭力，尤其是提高普通民眾的生活水平。教育的發(fā)展、技能的提升以及穩(wěn)健的基礎設施將使勞動者更長遠地貢獻生產(chǎn)力，并獲得較高的薪水。
 

教育方面，調(diào)查顯示，63%的受訪者反映其所在公司至少參與一項支持學校教育的活動，但只有7%的受訪者表示其所在公司“深入?yún)⑴c”到公共教育事業(yè)中。研究人員認為，企業(yè)應當更好地與教育者進行合作，支持鼓勵教育創(chuàng)新的政策，幫助教育者發(fā)展項目，提高學生成果產(chǎn)出水平，并通過多方合作指導年輕人順利地從象牙塔邁向職場。
 

勞動者技能方面，調(diào)查顯示，只有27%的受訪者稱，其所在公司與社區(qū)大學等機構合作幫助學生提高工作技能。因此，研究人員呼吁雇主以更開放的態(tài)度分享技能，與教育機構展開更有效的合作，設定課程來傳授這些技能，創(chuàng)造更高效的勞動力市場。
 

交通運輸基礎設施方面，調(diào)查顯示，42%的受訪者認為機場、港口、公路等基礎設施條件在過去三年間下滑。51%的受訪者認為美國的物流基礎設施正在落后于其他發(fā)達經(jīng)濟體。對此，相關企業(yè)和政府管理者應共同合作制定國家基礎設施戰(zhàn)略，包括解決人口從郊區(qū)向城市的轉移問題，擴大與加拿大、墨西哥等國的貿(mào)易通道，投資高速通信網(wǎng)絡等。

波特稱，美國的競爭力取決于美國民眾的選擇，而不是全球經(jīng)濟的影響，應當實施協(xié)同的、持續(xù)的戰(zhàn)略行動，促進決策者和商業(yè)領袖共同參與，促進美國經(jīng)濟繁榮。
 

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